Розслідування журналістів проекту «СтопКор» виявило масштабну оборудку з переклясифікацією товарів на Чернівецькій митниці. За схемою дорогий одяг та текстиль завозили під виглядом дешевих матеріалів, що дозволяло мінімізувати податкові платежі. За розрахунками журналістів, на кожній вантажівці з товаром економія сягала близько півмільйона гривень.
Центральною фігурою схеми виявилася компанія S.K. CARGO, яка займається імпортом товарів з Туреччини. Журналісти зафіксували, як фури з турецькими номерними знаками перетинають український кордон у Чернівецькій області, а потім в'їжджають на територію складських приміщень компанії. Згідно з матеріалом, S.K. CARGO пов'язана з буковинським підприємцем Олександром Єремійчуком, який перебуває у санкційних списках РНБО. У контрабандистських колах його називають кримінальним прізвиськом «Слон».
После виходу розслідування в ефір правоохоронні органи активізували свою роботу. Державне бюро розслідувань та Офіс Генерального прокурора розпочали досудове розслідування у кримінальному провадженні від 16 березня 2023 року. Головне слідче управління ДБР під процесуальним керівництвом Офісу Генпрокурора розслідує факти зловживання службовим становищем посадовцями Державної митної служби за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого частиною 2 статті 364 Кримінального кодексу України.
Санкція за цією статтею передбачає позбавлення волі на строк від трьох до шести років з позбавленням права обіймати певні посади або займатися певною діяльністю на строк до трьох років, а також штраф від 500 до 1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Журналістка проекту Олександра Сербін зазначила, що компанія S.K. CARGO не вперше потрапляє у поле зору правоохоронців. Торік у Хмельницькому фірма стала фігурантом кримінального провадження за фактом підробки митних документів. Крім того, компанія неодноразово з'являлася у розслідуваннях інших медіа.
Під час підготовки матеріалу журналісти звернулися до начальника Чернівецької митної служби Михайла Товта з проханням прокоментувати ситуацію. Той відмовився від розмови на камеру та пообіцяв надати письмову відповідь на офіційний запит редакції.
Згідно з розслідуванням, S.K. CARGO також адаптувала до українських реалій поширену в арабських країнах систему грошових переказів «Хавала». Перерахування коштів на турецькі рахунки здійснюють у торгових точках компанії без ліцензії Національного банку України та без сплати податків.