Медійні припущення про можливі ділові зв'язки між директором Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Русланом Кандибором та девелопером Андрієм Вавришем спонукали редакцію СтопКор до детального аналізу. За повідомленням Telegram-каналу "Джокер", Кандибор нібито сприяв отриманню маршрутів без перевірок для структур, пов'язаних із Вавришем, отримуючи натомість квартири в новобудовах SAGA Development.
Вавриш та маршрутний ринок
У лютому 2025 року видання Forbes Україна опублікувало матеріал про інтерес забудовника до маршрутного бізнесу Києва. Видання зазначило, що у 2024 році кілька маршрутів отримали перевізники, пов'язані з Вавришем, а його ім'я згадувалося у переговорах між КМДА та новим керівництвом КМВА на чолі з Тимуром Ткаченком. Аналітики Forbes підкреслили: контроль над маршрутами вартістю до 5 мільярдів гривень щороку привертає увагу як політиків, так і забудовників, оскільки це забезпечує доступ до готівкового обігу, складного для відстеження.
Вавриш публічно заперечував причетність до перевізного бізнесу. У 2021 році він повідомив "Економічній правді": "У мене немає бізнесу, пов'язаного з перевезеннями. Моя сфера — девелопмент, і я зосереджений виключно на цьому напрямку".
Проблемна репутація девелопера
СтопКор раніше повідомляв про участь Вавриша в корупційних розслідуваннях. НАБУ провело обшуки в його компаніях у межах спецоперації "Чисте місто", яка розслідувала масштабні схеми в земельній сфері столиці. Серед підозрюваних — близькі до Вавриша особи, зокрема ексдепутат Київради Денис Комарницький.
SAGA Development, яку очолює Вавриш, фігурує у справі про незаконне будівництво ЖК KYЇVPROEKT City Space на вулиці Богдана Хмельницького. Судом накладено арешт на об'єкти, заборонено будівельні роботи, а забудову визнано незаконною.
Компанія має репутацію проблемного забудовника. Житлові комплекси "Сан Франциско", "Rybalsky", "O2 Residence" та "Happy House" відомі тим, що інвестори роками не отримують квартири. Вавриш регулярно уникає конкретики щодо строків завершення та не виконує зобов'язання перед вкладниками. У структурі SAGA Development задіяна панамська офшорна компанія "ТРЕВОР БІЗНЕС С.А.", що може вказувати на виведення коштів за кордон або податкове ухилення.
Скандали навколо Кандибора
Ім'я Кандибора неодноразово з'являлося в контексті скандалів. У січні 2025 року СтопКор писала про його поїздку до Барселони, яка викликала питання щодо доцільності та витрат, а також про подарунок доньці вартістю 650 тисяч гривень, незважаючи на скромну офіційну зарплату.
У січні 2025 року розпочалося розслідування щодо чиновників департаменту транспорту КМДА. За даними прокуратури, представники "Київпастрансу" та інші чиновники вимагали з перевізників по 40 тисяч гривень щотижня за "лояльність" і неперешкоджання роботі. Хоча Кандибор офіційно не фігурує у цій справі, вона підняла питання прозорості в департаменті, який він очолює.
У березні 2025 року громадська ініціатива "Марш за Київ" закликала до звільнення всіх фігурантів антикорупційних розслідувань, включаючи Кандибора, стверджуючи, що такі особи дискредитують управління містом. У 2024 році громадські ініціативи також вимагали його звільнення через саботаж реформ у сфері транспорту, зокрема щодо безбар'єрності та велосипедної інфраструктури.
Відповіді органів влади
Редакція СтопКор звернулася до антикорупційних органів із журналістськими запитами. НАЗК повідомила, що повні перевірки декларацій Кандибора та моніторинг способу життя не здійснювалися. НАБУ зазначила, що інформація не підлягає розголошенню. ДБР відмовила у задоволенні запиту на інформацію.