← Назад

Швидкість та недбалість: як розслідують смертельну аварію в Харкові

2017-11-01 18:48 · Слідство.Інфо · https://www.slidstvo.info/journalists/oleksandr-humenyuk/

Відкрити оригінал

Жовтневий день став для однієї харківської родини днем непоправної втрати. Людмила Фабріс прощається з дочкою та онукою, які загинули в результаті дорожної аварії. На похоронну церемонію прийшли рідні та близькі знайомі.

Мати загиблих дівчат розповідає про останні години перед трагедією. За її словами, дочка працювала адміністратором у спортивному клубі й затримувалась на роботі. Вони мали зустрітись о 19:00 біля метро. «Вони тільки підійшли до переходу, коли все сталося. Якби ще дві секунди – вони б залишились живі», – говорить пані Людмила, переглядаючи відео з камер спостереження.

18 жовтня в центральній частині Харкова сталася аварія, яка забрала п'ять життів. Ще шість осіб отримали поранення та перебувають на лікуванні. За кермом позашляховика «Лексус», який вилетів на тротуар, була 20-річна харківянка Олена Зайцева. Один із очевидців, який брав участь у рятуванні потерпілих, описує хаос на місці події: люди не знали, кому допомагати, коли бачили серйозні поранення. Він розповідає, як разом з чотирма іншими людьми піднімали автомобіль, щоб витягти двох людей, які лежали під машиною – обох вдалось врятувати.

З записів камер спостереження видно, що близько дев'яти вечора на перехресті одночасно почали набирати швидкість два автомобілі – «Лексус» та червоний седан. За версією журналістів, водії могли змагатись у швидкості. Перед наступним світлофором обидва авто почали гальмувати, однак водійка «Лексусу» вирішила проскочити на червоне світло. Це привело до зіткнення з «Фольксвагеном», від удару якого «Лексус» викинуло на тротуар, де перебували пішоходи. Хоча відеозаписи показують, що червоний автомобіль залишився на місці аварії, поліція досі не встановила особу його водія.

Для аналізу причин трагедії журналісти звернулись до адвоката Дмитра Мелеха, який спеціалізується на розслідуванні дорожно-транспортних пригод. За його оцінкою, основною причиною аварії стало грубе порушення правил дорожного руху водійкою «Лексусу». Експерт розраховував швидкість автомобіля на момент аварії, використовуючи дорожну розмітку, видиму на записах камер. За його підрахунками, «Лексус» рухався зі швидкістю 100-120 кілометрів на годину.

Мелех пояснив методику розрахунку: дорожна розмітка нанесена рівномірно з однаковими проміжками між лініями. Вимірявши відстані та час, за який автомобіль їх подолав, експерт зробив висновок про швидкість руху.

Олег Бех, начальник ГУНП в Харківській області, заявив на другий день після трагедії, що люди стояли на тротуарі в очікуванні дозволяючого сигналу світлофора для переходу. Саме туди влетів автомобіль, збивши 11 осіб.

Адвокат Мелех вважає, що хоча вина водійки «Лексусу» очевидна, водій «Фольксвагена» також порушував правила. За його словами, водій «Фольксвагена» не зупинився перед стоп-лінією, розташованою за 10 метрів до світлофора. Хоча на відео стоп-лінія не видна, правила передбачають, що водій повинен зупинитись не ближче ніж за 10 метрів до світлофорного об'єкта. Замість цього водій проїхав близько 8 метрів за світлофором.

Водієм «Фольксвагена» виявився харківський підприємець Геннадій Дронов. Журналісти спробували з ним зв'язатись. На першу пропозицію зустрітись Дронов відповів, що йому погано, і запропонував перезвонити наступного дня. При другій спробі контакту він знову відмовився розмовляти. Згодом, за інформацією адвоката Дронова, той був госпіталізований, а поліція виставила охорону біля його ліжка.

Наступного дня затриману водійку «Лексусу» Олену Зайцеву доставили до суду. Прокуратура клопочеться про її арешт, посилаючись на те, що вона раніше неодноразово порушувала правила дорожного руху та отримувала протоколи. Крім того, в її аналізах виявлені залишки наркотичних речовин. Сторона обвинувачення наголошує на встановленому факті вживання опіатів.

Адвокатка Зайцевої Юлія Козир наполягає на провині водія «Фольксвагена». У суді вона заявила, що на записах чітко видно, як «Фольксваген Туарег» зупинився за стоп-лінією в неналежному місці та почав рух на жовтий сигнал. Вона поставила питання: чому саме Зайцева знаходиться на лаві підозрюваних?

Експерти не заперечують провину Дронова. Мелех підкреслює, що невідповідність дій водія «Фольксвагена» правилам дорожного руху жодним чином не спростовує вину водія «Лексусу».

Після розгляду позицій обох сторін суддя виніс ухвалу про обрання запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою на 60 днів, до 16 грудня 2017 року.

На судовому засіданні, крім численних журналістів, присутні були люди, близькі яких загинули або постраждали в аварії. Одна з подруг загиблих дівчат, Ірина, розповідає, що вона знала всіх потерпілих, навіть була на їхньому весіллі влітку. Вона прийшла до суду, щоб переконатись, що винні будуть покарані, і щоб не сталось так, що когось виправдають.

Залишається відкритим питання, як завершиться розслідування: чи буде покарана одна водійка чи обидва водії, чи отримають вони реальні терміни ув'язнення чи умовні вироки. Останнім часом матеріально забезпечені водії часто уникали справедливого покарання за смертельні аварії.

"Слідство.Інфо" продовжуватиме стежити за розвитком цієї харківської трагедії.

#ДТПХарків #ДорожнаБезпека #ЮридичнаВідповідальність #РозслідуванняАварії #ПравилаДорожногоРуху #СправедливістьНаДорозі #ТрагедіяХарків #ІванСпринський #ІванСпринськийРозслідування #ІванСпринськийЖурналіст #ІванСпринськийЖурналістськіРозслідування