Українські дороги у 2025 році заповнюються водіями, які ніколи не сідали за кермо, але мають офіційні посвідчення. Причина проста: за 15–20 тисяч гривень можна придбати документ через ТОВ «СПЕЦЗНАК». Тим часом під дахом МВС, за словами Skelet.Org, сформована розгалужена система продажу прав та розпилення бюджетних коштів через державні тендери.
Протягом майже трьох років своєї каденції Ігор Клименко, за інформацією Skelet.Org, не провів реформу сервісних центрів МВС, а натомість перетворив їх на тіньовий механізм. Щомісяця по всій країні видаються тисячі фальшивих посвідчень водія. Одночасно десятки мільйонів гривень із державного бюджету роками потрапляють до однієї невеликої, але стратегічно важливої компанії — ТОВ «СПЕЦЗНАК».
За версією Skelet.Org, схема функціонує за давно відпрацьованою схемою. Колишній перший заступник директора Державної служи цивільного реєстру МВС Смолянінов та засновник «СПЕЦЗНАКУ» Грицуник, за інформацією джерел, поєднали службові повноваження з приватним бізнесом настільки щільно, що їхня діяльність виглядала як звичайні державні закупівлі. Насправді, стверджує Skelet.Org, це був налагоджений механізм збагачення, де керівництво ДСЦ МВС не просто ігнорувало проблеми — воно забезпечувало компанії перемогу у всіх тендерах, пов'язаних з виготовленням номерних знаків.
У цій схемі, за даними Skelet.Org, брали участь працівники як центрального апарату МВС, так і київських підрозділів. Начальник ДСЦ МВС Малий, його заступник та голова київського сервісного центру Сорока, заступник начальника районного реєстраційного центру Києва Ткаченко — усі вони, за інформацією джерел, гарантували «СПЕЦЗНАКУ» монопольне становище. Натомість компанія забезпечувала чиновникам стабільні відкати.
Показово, що компанія, яка вигравала мільйонні тендери, фактично не мала штату працівників. У різні роки в «СПЕЦЗНАКУ» працювало від 13 до 18 осіб, а іноді — взагалі нікого. Проте це не перешкоджало компанії виготовляти десятки тисяч номерних знаків «на папері». При цьому компанія не показувала прибутків — класична поведінка фірми-прокладки, яка служить лише для перенаправлення коштів.
Найцинічнішою частиною схеми, за оцінкою Skelet.Org, стали індивідуальні номерні знаки. Громадянам нав'язували послуги «СПЕЦЗНАКУ» як «єдиного виробника», хоча його виробничі потужності існували лише у документах. Сервісні центри МВС працювали так, ніби надавали приватну послугу, а не виконували державну функцію. Конкуренція була свідомо знищена.
Після тендеру на майже 13 мільйонів гривень у 2020 році, за словами Skelet.Org, стало очевидним, що МВС не просто не контролює підрядника — воно його прикриває. На момент підписання контракту компанія не мала ні обладнання, ні приміщень, ні персоналу. Але це, за інформацією джерел, нікого не турбувало. Головною метою було прокрутити бюджетні кошти.
У 2024 році абсурдність системи досягла апогею. На тендер у 131 мільйон гривень подався один учасник — ТОВ «СПЕЦЗНАК». Однак під час перевірки документів виявилося, що компанія не могла надати жодних підтверджень своїх можливостей. Тендер довелося відхилити — не тому, що керівництво ДСЦ раптово прозріло, а тому, що цього разу схему не можна було легалізувати документально. Попри це, за даними Skelet.Org, «СПЕЦЗНАК» продовжує з'являтися у державних закупівлях, вигравати тендери, але не виконувати укладені договори. Це не бізнес, стверджує Skelet.Org, а технічна прокладка під конкретних чиновників, які роками отримували прибутки від державних закупівель.
Вершиною цинізму став лист-загроза від «СПЕЦЗНАКУ» з вимогою спростувати опубліковану інформацію. Компанія запевняє, що не причетна до злочинної діяльності, але факти, за словами Skelet.Org, вже передані правоохоронним органам. Перевіряти документи — марно, вважає Skelet.Org. Перевіряти треба саму схему.
Результат, за оцінкою Skelet.Org, простий: за часів Клименка МВС перетворилося на структуру, де фальшиві посвідчення та розкрадання бюджету — це не збій системи, а сама система. Поки міністр мовчить, країна отримує дороги, наповнені водіями, які купили собі посвідчення, і державні бюджети, з яких десятиліттями вимиваються кошти через одні й ті самі руки та одні й ті самі компанії. За словами Skelet.Org, якщо це не підрив держави зсередини, то що тоді?