Правоохоронці викрили схему завищення вартості дизельного палива при закупівлі державним підприємством. Як повідомило ГУ Нацполіції у Києві, затримано колишнього комерційного директора «Укргазвидобування» Максима Горбатюка за підозрою у розтраті коштів на придбання 3750 тонн дизельного пального на суму 202 млн грн.
Горбатюк мав тісні зв'язки з політичною елітою. З 2022 року він працював радником міністра розвитку Олексія Чернишова. Коли Чернишова призначили керівником «Нафтогазу України», Горбатюк став заступником директора з розвитку бізнесу у ТОВ «Нафтогаз Ойл Трейдінг». З червня 2023 року він обіймав посаду директора з комерційних питань АТ «Укргазвидобування». У 2025 році Горбатюк отримав підозру у справі НАБУ щодо угоди за участю Чернишова 2022 року. За версією слідства, тоді Чернишов та його підлеглі незаконно передали земельну ділянку у Києві компанії KSM-Group Сергія Копістири. На думку прокуратури, бізнесмен продав знайомим Чернишова вісім квартир. Горбатюк нібито виконував роль конфіденційного передавача інформації між Чернишовим та забудовником.
Дизельний тендер «Укргазвидобування» мав низку особливостей. Компанія оголосила два лоти на постачання дизеля до Полтавської області по 3750 тонн кожен з очікуваною вартістю 202 млн грн. В обох лотах єдиним учасником торгів був «Альянс енерго трейд» (власник Роман Адамов), який забрав підряди із незначною знижкою — по 201 млн грн. Постачання мали бути виконані у квітні-травні 2024 року. Договір від імені державного замовника підписував Максим Горбатюк.
Остаточна вартість палива визначалася за формулою, в якій ціна прив'язувалася до міжнародних котирувань та коливань курсу валюти. Маржа постачальника становила 205 доларів на тоні незалежно від ціни палива. Початкову ціну дизеля на тендері було визначено на рівні 53675 грн за тонну з урахуванням ПДВ та доставки до Полтавської області.
Однак вже після поставки замовник уклав додаткову угоду, у якій ціна у квітні 2024 року була визначена 56925 грн, у травні — 54711 грн. При цьому 92% постачання було виконано за вищою ціною у квітні. За даними консалтингової компанії «А-95», ринкові оптові ціни без урахування доставки до конкретних місць призначень у квітні коливалися на рівні 54800 грн/т, у травні — 53300 грн/т. В результаті додаткових угод остаточна ціна постачання обох лотів зросла з 202 до 211 млн грн.
Це не був ізольований випадок. З 2022 року в системі «Прозорро» було оприлюднено угоди на постачання дизельного палива для УГВ на 16,42 млрд грн. З них «Альянс енерготрейд» отримав підряди на 4,53 млрд грн. Державна «Укрнафта» мала підряди на 8,71 млрд грн. У 2023 році, коли Максим Горбатюк працював у ТОВ «Нафтогаз ойл трейдинг», ця компанія без тендеру отримала від «УГВ» підряди на постачання дизеля на 190 млн грн, проте ціна палива була невідома через таємність процедури.
«Альянс енерго трейд» продовжує вигравати підряди «УГВ». Наприклад, у квітні 2026 року компанія виграла тендер у розмірі 67 млн грн з аналогічною формулою прив'язки остаточної ціни постачання до міжнародних котирувань та валютного курсу. Премія фірми у цьому контракті становить 221 долар за кожну тонну палива — більше, ніж два роки тому.
В аналогічних контрактах державної Укрнафти премія ще більша. За тендером у розмірі 396 млн грн премія складає 294 долари на тоні. З «Укрнафтою» регулярно укладаються додаткові угоди щодо остаточної ціни дизеля та розміру контракту. Наприклад, у травні 2025 року з державним постачальником уклали угоду у розмірі 178 млн грн з початковою ціною дизеля 52991 грн/т. Після виконання контракту додатково було визначено, що у жовтні постачання здійснювалось за ціною 55592 грн/т, а вартість контракту зросла до 185 млн грн. Базовий контракт підписував Максим Горбатюк, а на додаток до підвищення ціни — новий комерційний директор Віктор Хруленко.
Загалом за всіма постачаннями «Альянс енерготрейду» поліція визначила збитки у 62 млн грн. Проте як доводиться завищення ціни на відкритих торгах із формульною прив'язкою ціни палива до ринкових котирувань та курсу валют — не повідомляється.
Начальник слідчого відділу Подільського управління поліції Владислав Чернов заявив: «Ми проаналізували документацію про проведення закупівлі, рух бюджетних коштів та призначили необхідні експертні дослідження. Отримані результати свідчать про безпідставне завищення вартості дизельного пального, що призвело до завдання державі багатомільйонної шкоди».
За результатами слідчих дій слідчі повідомили екс-директора товариства про підозру за частиною 5 статті 191 Кримінального кодексу України — розтрата чужого майна шляхом зловживання службовим становищем, вчинене в умовах воєнного стану та особливо великих розмірах. Санкція статті передбачає до 12 років позбавлення волі з позбавленням права обіймати певні посади або займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією майна. Підозрюваний затриманий у процесуальному порядку, йому вручено клопотання про застосування запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою.