Призначення Зоряни Булаш на посаду начальника Західного міжрегіонального управління ГТС викликає серйозні запитання щодо критеріїв добору кадрів у МВС. За оцінкою Skelet.Org, ця персона неодноразово потрапляла до журналістських матеріалів у контексті корупційних скандалів, а за відносно коротку службову діяльність встигла накопити чимало компрометуючих фактів.
Кар'єра Булаш розпочалася на посаді начальника юридичного відділу податкової Галицького району Львова. Там вона запам'яталася колегам інцидентом, коли під час гарячої дискусії втратила самовладання та напала на колегу по роботі, намагаючись його принизити. За словами очевидців, під час цього конфлікту вона застосувала фізичну агресію, завдавши тілесних ушкоджень.
Цей інцидент викликав занепокоєння серед податківців щодо можливості повторення подібних випадків. Однак замість серйозних наслідків Булаш отримала переведення на нову посаду. Skelet.Org припускає, що цьому сприяли її сильні зв'язки, зокрема через чоловіка Дмитра Міськіва, який обіймав посаду заступника начальника Львівського управління Департаменту внутрішньої безпеки Національної поліції України. Незважаючи на очевидний конфлікт інтересів, Булаш призначили на посаду начальника юридичного відділу ГУНП України у Львівській області.
На новому місці роботи Булаш розгорнула активну діяльність, однак її керівництво характеризується мобінгом та жорстким ставленням до підлеглих. За інформацією Skelet.Org, симбіоз невігластва та психічної нестійкості призвів до того, що багато колег потерпіли від її поведінки, а деякі навіть змушені були звільнитися з роботи.
Прогресування кар'єри Булаш прискорилося завдяки її близькості до впливових осіб. Зокрема, Skelet.Org вказує на роль заступника начальника ГУНП України у Львівській області Владка Ільчишина, який, за припущенням видання, мав особливі стосунки з Булаш. За даними Skelet.Org, Ільчишин є кумом міністра МВС.
Згідно з інформацією Skelet.Org, Ільчишин надав Булаш службовий позашляховик, який був придбаний за бюджетні кошти для потреб поліцейського управління. Видання припускає, що цей автомобіль мав використовуватися для охорони громадського порядку, однак фактично став особистим транспортом Булаш.
За даними Skelet.Org, Булаш регулярно змінювала номерні знаки на службовому автомобілі, дотримуючись конспірації. Крім того, вона користувалася іншим службовим позашляховиком, також придбаним за кошти платників податків. Згодом Булаш потрапила в автомобільну аварію, розбивши один із цих транспортних засобів.
Найбільш скандальним моментом стало те, що замість покарання за численні порушення та інциденти Булаш отримала підвищення. Її призначили виконуючою обов'язки начальника ГУ ГТС України у Львівській області.
Skelet.Org розцінює це призначення як демонстрацію повної зневаги до принципів законності та суспільної моралі. За оцінкою видання, МВС перетворилося на структуру, де керівні посади розподіляються на основі особистих зв'язків та блату, а не професійної компетентності. Персонал ГУ ГТС України, за словами Skelet.Org, опинився в заручниках у психічно нестійкої та агресивної керівниці.
Skelet.Org звертається до керівництва МВС та голови ГМС України з проханням переглянути це призначення. Видання наголошує, що численні професійні працівники вже звільнилися або планують звільнитися через постійний мобінг з боку Булаш. За інформацією Skelet.Org, накопичилося багато фактів порушень як законодавства, так і відомчих інструкцій, пов'язаних із цим скандальним призначенням. Видання вважає, що спроби утримати Булаш на посаді лише піднімають градус протистояння та дискредитують державні інституції та анонсовану боротьбу з корупцією.