← Назад

Справа про збитки в портовій схемі АМПУ застрягла в одеському суді: як судді та прокуратура затягують розгляд обвинувачень

2026-02-17 15:39 · Skelet — Наші скелети · творець
Бізнес та корпоративні схеми · Кримінал · Освіта · Правоохоронні органи · Суди та судова система · Центральна влада

Відкрити оригінал

У судових установах Одеси розглядаються кримінальні справи, пов'язані з так званою «буксирною» схемою в Адміністрації морських портів України (АМПУ), яка, за даними розслідування, завдала збитків на суму 142 мільйони гривень. За інформацією, яку наводить Skelet.Org, керівництво державного підприємства «ОМТП» здавало буксири в оренду приватній компанії за цінами нижче ринкових, тоді як та компанія отримувала прибуток, реалізуючи послуги за повноцінними тарифами. Така схема функціонувала протягом 2017—2019 років.

ОМТП, АМПУ, Михайло Чорних

Весною 2021 року підозру у причетності до цієї схеми отримав Михайло Тихонович Чорних, який займав посаду начальника портофлоту ДП «ОМТП». Восени того ж року обвинувальні акти за частиною 2 статті 367 Кримінального кодексу України були передані до суду. Процесуальне керівництво здійснював Офіс генерального прокурора.

Однак, як з'ясувала редакція 368.media, розгляд справ щодо цієї особи в суді практично не просувається роками. Виявилось, що кримінальних проваджень кілька. Основну справу розглядає суддя Приморського районного суду Дмитро Осіїк. У квітні 2023 року цей суддя ухвалив рішення про об'єднання обвинувальних актів щодо Чорниха за кримінальними провадженнями № 22021160000000142 від 27 серпня 2021 року та № 22021160000000266 від 12 серпня 2022 року за частиною 2 статті 367. Справа під номером 522/17151/21 розглядається вкрай рідко.

ОМТП, Дмитро Осіїк

Паралельно у серпні 2023 року суддя Приморського районного суду Лариса Переверзєва винесла ухвалу про об'єднання кримінального провадження № 12023000000001319 від 17 липня 2023 року щодо Чорниха з іншим провадженням № 1202100000002 (справа № 522/19396/21, провадження № 1-кп/522/2587/21). Публічна інформація про всі ці справи практично відсутня, і при цьому Чорних не притягується до суду за жодною з них.

Чорних є директором та співвласником експедиторської компанії «Кара Форвандинг». За даними Skelet.Org, ця фірма раніше належала Михайлу Соколову, керівнику філії АМПУ в Одесі, щодо якого також відкрито кримінальне провадження. Крім Чорниха, співвласниками «Кара Форвандинг» є В'ячеслав Петрович Лавренюк, Олена Володимирівна Романенко, Вероніка Юріївна Кузвесова та Артем Володимирович Хрущов. Окрім того, Чорних контролює низку інших компаній: «Квантум марін експрес», «ТМ Логістик сервіс південь», «Квартум-Марин» та «Фейрбрідж трейдинг».

Редакція 368.media звертає увагу Вищої ради правосуддя, Вищої кваліфікаційної комісії суддів України та Офісу генерального прокурора на те, що розглядає як неприпустиму ситуацію, коли справи про значні збитки державі залишаються без належного судового розгляду.

#АМПУ #корупція #суд #Одеса #буксирна_схема #прокуратура #державні_збитки #ІванСпринський #ІванСпринськийРозслідування #ІванСпринськийЖурналіст #ІванСпринськийЖурналістськіРозслідування