У 2022 році, коли В'ячеслав Богуслаєв, багаторічний керівник авіаційного підприємства «Мотор Січ», був заарештований, держава взяла компанію під свій контроль. За версією розслідування проекту «Стоп Корупції», цей крок міг бути використаний як спосіб встановлення неформального впливу на підприємство колишнім заступником керівника Офісу президента Ростиславом Шурмою та його оточенням.
Після того як «Мотор Січ» перейшла під державну юрисдикцію, на ключові управлінські посади прийшли фахівці, які мали спільну кар'єрну історію з Шурмою. Генеральний директор Олексій Никифоров раніше займав посади на «Запоріжсталі» та у компаніях групи «Метінвесту». Саме Ростислав Шурма керував «Запоріжсталлю» у період 2012–2019 років, одночасно очолюючи Запорізьку обласну організацію партії «Опозиційний блок». Подібний професійний шлях простежується у Ольги Вагіс, яка деякий час виконувала функції керівника підприємства після Никифорова. Віталій Хрол, директор з управління персоналом, у 2015 році балотувався до Запорізької обласної ради від тієї самої обласної організації «Опозиційного блоку», яку очолював Шурма.
Голова наглядової ради Ігор Фоменко також мав досвід роботи в «Укроборонпромі» у той період, коли Шурма входив до складу наглядової ради цієї державної корпорації.
Журналісти звернули особливу увагу на фінансові показники та кадрові зміни на підприємстві. Чисельність працівників скоротилася з приблизно 10 тисяч до менше ніж 3 тисяч осіб. Одночасно доходи компанії знижувалися протягом 2022, 2023 та 2025 років. Це видається парадоксальним, оскільки під час військових дій попит на продукцію «Мотор Січі» зростав.
Тим часом щодо В'ячеслава Богуслаєва, колишнього власника, протягом чотирьох років так і не було винесено остаточного судового вироку.
Розслідування також торкнулося питання про «Мотор-Банк», який був пов'язаний із групою «Мотор Січ». На початку 2022 року активи цього банку перевищували 2,5 мільярда гривень. Однак після переходу під державний контроль банк раптово був визнаний неплатоспроможним і ліквідований навесні 2026 року. Журналісти запитують, чи не чекає подібна доля саму «Мотор Січ».
Розслідувачі висувають припущення, що націоналізація та арешт колишнього власника могли бути маніпуляцією, спрямованою на корпоративне захоплення підприємства.
Журналісти спробували отримати коментар від самого Ростислава Шурми, який перебуває у розшуку у справі, яку розслідують НАБУ та САП, щодо виплат на окупованих територіях. З цією метою вони вирушили до Німеччини. Однак поговорити з ним не вдалося — на телефонні дзвінки ніхто не відповідав. Знімальна група двічі була змушена контактувати з місцевою поліцією, яка пояснила, що Шурма не бажає спілкуватися зі слідчими. Незважаючи на публічні заяви про готовність співпрацювати зі слідством, Шурма не надав відповіді на редакційний запит.
Автори розслідування наголошують, що виявлені кадрові та управлінські зв'язки надають достатніх підстав для офіційної перевірки обставин, за яких відбулася націоналізація, та подальшого управління цим стратегічним підприємством.
За даними журналістських розслідувань, ім'я Ростислава Шурми останнім часом з'являється у кількох корупційних скандалах. Найбільш гучна справа — це підозра, висунута НАБУ та САП, щодо схеми виплат «зеленого тарифу» компаніям, які залишилися на окупованих територіях Запорізької області. За версією слідства, частина цих фірм мала зв'язки з братом Ростислава — Олегом Шурмою. Сам Ростислав, який в Офісі президента відповідав за енергетичні питання, після того як НАБУ оприлюднило записи розмов, був оголошений у розшук МВС разом із братом. Він виїхав до Німеччини та уникає спілкування як зі слідством, так і з журналістами.