Міністерство закордонних справ Тайваню 19 липня оголосило про виділення 2,5 мільйона доларів США на завершення будівництва пішохідного мосту з Оболонської набережної. Однак шлях цих коштів викликає низку запитань: одержувачем грошей з українського боку виступає благодійний фонд «Майбутній Київ», засновниками якого є Віталій Кличко та забудовник Ігор Ніконов, екс-заступник голови КМДА, нині радник міського голови.
Голова благодійного фонду «Майбутній Київ» Марія Боченкова виступила підписантом Меморандуму про надання коштів. За даними YouControl та витримками з Єдиного державного реєстру, саме цей фонд став офіційним одержувачем тайванської допомоги. Проте сервіс моніторингу «Опендатабот» зафіксував, що 8 травня 2023 року Кличко та Ніконов були видалені зі списку бенефіціарів фонду.
Тайванське МЗС охарактеризувало виділення коштів як «гуманітарну допомогу», посилаючись на спільну позицію щодо протистояння авторитарним загрозам. У своєму повідомленні Тайвань підкреслив: «Оскільки обидві країни стоять на передовій проти авторитарних експансіоністських загроз, Тайвань розуміє скрутне становище, в якому опинився український народ. З початку російсько-української війни Тайвань разом із західними демократіями незмінно підтримує Україну та продовжує надавати гуманітарну допомогу».
Однак таке формулювання викликало критику. Компанія «ПроМобільність» поставила під сумнів, чи справді пішохідний міст на острів є найпріоритетнішою потребою міста в умовах війни. «Цікаво, чим саме вимірювався гуманітарний ефект від допомоги, чи вважалося поліпшення регулярних робочих повідомлень тим, що дає вищий гуманітарний та соціально-економічний ефект, ніж створення рекреаційного маршруту на острів», — зазначила організація. Вона також припустила, що місцева адміністрація мала б самостійно визначати пріоритети щодо громадського транспорту, безпеки веломаршрутів та ремонту аварійних мостів.
Ініціатива «Пасажири Києва» також висловила сумніви: «На що попросити Тайваню грошей: на громадський транспорт? На укриття? На безбар'єрність? На міст для подальшої забудови острова біля Оболоні!»
Твоє Місто звернулося до КМДА з запитом щодо того, чому саме представник благодійного фонду «Майбутній Київ» був уповноважений стати підписантом Меморандуму, а також чи мала сторона міста можливість запропонувати альтернативні варіанти використання тайванської допомоги. Відповідь на запит не була оприлюднена на момент публікації матеріалу.
Будівництво Оболонського мосту розпочалося у 2020 році за рахунок приватних меценатів. Спочатку роботи фінансувала компанія-забудовник Stolitsa Group Владислави Молчанова. У січні 2023 року Метрополія Великого Парижа виділила на продовження будівництва так званого мосту-хвилі на Оболоні 19 496 412,0 гривень. Для спорудження об'єкта використовується майже 300 тонн металу, виготовленого на «Азовсталі». Цей метал встигли виробити та вивезти з комбінату напередодні повномасштабного російського вторгнення. Кошти з міського бюджету на будівництво не залучаються.
На момент публікації матеріалу повністю збудовано фундаменти чотирьох опор. У березні 2023 року розпочалися роботи з влаштування металевих технологічних опор, необхідних для монтажу металоконструкцій прогонової будови арки. Запланований термін завершення будівництва — 2024 рік.
Пішохідний об'єкт матиме ширину 4 метри та довжину 164 метри. Конструкція буде комфортною для пересування маломобільних груп населення. Міст не перешкоджатиме проходу маломірних суден у затоку Оболонь. Об'єкт з'єднає Оболонський острів та парк Наталка біля Оболонської Набережної.
Під час будівельних робіт на Оболонському острові були виявлені археологічні артефакти: лунниця з емаллю (жіноча прикраса у формі півмісяця) III-VIII століття, козацька люлька та мушкетні кулі. Як ці предмети опинилися на території колишніх оболонських заливних лук, де не могло існувати постійних поселень, залишається невідомим. Комунальне підприємство «Плесо» уклало договір з Інститутом археології НАН України для здійснення археологічного нагляду за виконанням робіт на території Оболонського острова.