Розслідування журналіста Володимира Бондаренка простежує фінансовий та логістичний ланцюжок, який міг стояти за організацією ліквідації Андрія Портнова. Центральною фігурою у цій схемі виявилися брати Велі та Олександр Азізови, уродженці Шахтарська Донецької області.
Ключовим матеріальним доказом у справі став преміальний автомобіль Porsche Panamera, який, за даними розслідування, безпосередньо пов'язує виконавців злочину з впливовими політиками, колишніми високопосадовцями та газовими магнатами України. Брати Азізови ще у 2011 році фігурували як інформатори УБОЗу у справах, пов'язаних з місцевими нелегальними копальнями.
Велі Азізов, молодший із братів, офіційно не мав доходів і виступав лише номінальним засновником фірми-пустушки у Кременчуці. Проте наприкінці квітня 2023 року у київському сервісному центрі МВС на нього переписали коричневий Porsche Panamera 2017 року випуску з VIN-кодом WP0ZZZ97ZJL131721. Ринкова вартість цього автомобіля на той момент становила близько 79 тисяч доларів.
Примітно, що вже у жовтні того ж року Велі Азізов поспішно залишив Україну, виїхавши до Польщі звичайним рейсовим автобусом, залишивши елітну іномарку в країні. Його родина згодом опинилася у Росії. Олександр Азізов пізніше працював у Москві, а у лютому 2026 року був заарештований у Німеччині, де в даний час чекає на екстрадицію до Іспанії.
Попереднім власником Porsche виявився донецький бізнесмен Ігор Мічко, син колишнього народного депутата та екс-заступника прокурора Донецької області, який колись очолював прокуратуру у Шахтарську — місті походження братів-кілерів. Мічко є головним підозрюваним у кримінальному провадженні НАБУ, яке стосується незаконного відчуження Свистунківсько-Червонолуцького газоконденсатного родовища на користь компанії «Аркона газ-енергія». Частку цієї компанії Мічко поступився тодішньому впливовому діячу енергетичного сектору Ігорю Кононенко.
Навесні 2023 року НАБУ активно намагалося заарештувати активи Мічка та його партнерів. У самому Porsche навіть проводилися обшуки, що змусило власника терміново шукати способи переоформлення машини.
Глибокий аналіз бізнес-зв'язків Ігоря Мічка та його партнера Олександра Нещотного вказує на те, що вони могли виступати номіналами у великій грі нафтогазових гігантів. Мічко пов'язаний з менеджментом будівельних та комерційних структур Віталія Хомутинника, а Нещотний через структури Сенс-банку та колекторську групу «Інвестохілс» виводить на фігуру Павла Фукса.
Обидва олігархи володіли потужними частками у стратегічно важливій компанії «Укрнафтобуріння», яка оцінюється у півмільярда доларів. Саме довкола цієї компанії на початку квітня 2023 року розгорнулася жорстка закулісна війна. За поданням ГБР, яке пов'язують із впливом Олега Татарова, Печерський районний суд під керівництвом судді Віти Бортницької, відомої як креатура Андрія Портнова, заарештував корпоративні права компанії та передав їх до управління АРМУ.
Цей судовий крок фактично позбавив Хомутинника та Фукса контролю над їхнім головним активом. У кулуарах відкрито заявляли, що за цим перерозподілом майна стоять інтереси інших бізнес-груп, підтриманих Портновим та Татаровим. Втрата бізнесу вартістю 500 мільйонів доларів могла спровокувати радикальне рішення щодо помсти з боку олігархічних кіл.
Хронологія подій виглядає промовисто: відразу після скандальних рішень Печерського суду щодо вилучення активів елітний Porsche Panamera за посередництва Ігоря Мічка переписують на майбутнього ліквідатора Велі Азізова. Це дає слідству вагомі підстави вважати дорогий автомобіль авансом або платою за усунення ключової фігури.