Генеральний директор Федерації роботодавців транспорту Володимир Гусак критикує дії «Укрзалізниці», яка намагається впровадити диференційовані коефіцієнти до залізничних тарифів. За його словами, така схема фактично робить перевезення вантажів до портів одеського вузла дорожчим порівняно з доставкою до Ізмаїлу.
Гусак наголошує, що це втручання державної компанії у роботу ринків. Він зазначає, що одеські порти мають суттєві переваги перед дунайськими річковими портами — вони не лише ефективніші, але й здатні приймати великі океанські кораблі, чого не можуть робити дунайські порти. Таким чином, штучне вирівнювання умов конкуренції через тарифні коефіцієнти порушує логіку економічної доцільності.
За поясненням експерта, існують категорії вантажів, які економічно обґрунтовано експортувати лише на великих кораблях. Якщо залізничні тарифи зростуть, перевезення таких видів продукції стане нерентабельним. Наслідком цього буде не переспрямування вантажів до альтернативних портів, а повна відмова від перевезень, оскільки це втратить економічний сенс. Гусак підкреслює, що в такому сценарії Україна зіткнеться зі зниженням виробництва на промислових підприємствах, а сама «Укрзалізниця» втратить обсяги перевезень і доходи.
Федерація роботодавців транспорту рішуче протестує проти цієї ініціативи. Гусак характеризує її як непотрібне втручання держави у функціонування економіки та ринків, яке містить ознаки зловживання монопольним становищем. На його думку, така політика завдає шкоди як економіці України в цілому, так і державному бюджету, і навіть самій залізничній компанії.
Цей конфлікт розгорнувся на тлі звинувачень на адресу «Укрзалізниці» у тарифних маніпуляціях щодо портів. Компанія почала запроваджувати нові коефіцієнти в тарифах залежно від того, до якого порту спрямовується вантаж. Такі дії викликали гостру реакцію найбільшого приватного інвестора України — підприємства «АрселорМітал Кривий Ріг», яке пригрозило залізниці судовим позовом. Компанія вважає, що введені коефіцієнти є штучними та безпідставними, а самі дії «Укрзалізниці» становлять зловживання монопольним становищем.