Після розгортання повномасштабної російської агресії родина Віктора Медведчука, якого звинувачують у державній зраді, переїхала до Росії. Його дружина Оксана Марченко перетнула російський кордон 18 лютого 2022 року, офіційно для запису інтерв'ю з російським співаком Миколою Басковим. Сам Медведчук прибув до РФ через сім місяців після обміну на українських військовослужбовців. З того часу подружжя займається своїми справами на території Росії: Марченко заснувала кіностудію та веб-сайт, присвячений історіям про чудеса, пов'язані з молитвою та вірою, а Медведчук запустив чергову антиукраїнську політичну ініціативу та намагався розвивати бізнес на російсько-китайському кордоні після невдалої спроби побудувати канатну дорогу через річку. Однак крім цього, близька до Володимира Путіна людина мала ще один важливий напрямок діяльності — логістичні послуги. Компанія з його оточення організовувала перевезення через окуповані українські території, допомагаючи вивозити зерно та обслуговуючи кримський титановий бізнес. Цей актив раніше належав українському олігарху Дмитру Фірташу, але згодом перейшов до братів Ротенбергів, близьких друзів глави Кремля.Детальніше про цю схему розповідають спільні розслідування агенції «Слідство.Інфо» та KibOrg.Перший раз про зв'язок Медведчука з російською компанією «Флоранс» розповів проект «Система». У грудні 2023 року журналісти опублікували матеріал про те, що на окупованих територіях Донбасу та Луганщини змінився основний постачальник логістичних послуг. Компанія «Центр ефективних логістичних рішень», яка пов'язується з українським олігархом часів президентства Віктора Януковича Сергієм Курченко, була витіснена маловідомою фірмою «Флоранс». Остання почала перевозити вугілля, кокс, чавун та сталь. Журналісти встановили зв'язки «Флорансу» з Медведчуком, а учасники ринку називали компанію «новим гаманцем» кураторів Донбасу.IT-фахівці KibOrg отримали доступ до документів окупаційних структур, зокрема до російського унітарного державного підприємства «Державний зерновий оператор» (ДЗО) — торговельно-логістичного оператора сільськогосподарської продукції, створеного адміністрацією Запорізької області для підтримки місцевих аграріїв.Дослідження журналістів «Слідство.Інфо» показало, що сфера діяльності «Флорансу» після повномасштабного вторгнення РФ виявилася ширшою, ніж було відомо раніше.Інформація про організацію російськими окупантами вивезення зерна з окупованих територій Запорізької області з'явилася навесні 2022 року. 8 червня цей факт підтвердив голова адміністрації Запорізької області Євген Балицький в ефірі телепередачі «Соловйов Live». Він повідомив, що з мелітопольського елеватора у напрямку Криму вирушили перші 11 вагонів із зерном. «Здебільшого контракти укладаються з Туреччиною. І перші потяги, які ми з гордістю можемо сказати, прямують через Крим на Близький Схід», — уточнив Балицький в ефірі «Росія 24». За даними доповіді Конгресу США, протягом 2022 року Росія вивезла близько шести мільйонів тонн українського зерна. У 2023 році, за словами голови Бердянської військово-цивільної адміністрації Вікторії Галицини, лише з окупованої частини Запорізької області вивезли 2,5 мільйона тонн зерна. З отриманого «Слідство.Інфо» масиву листування випливає, що планування логістики експорту агропродукції з захоплених територій здійснюється на рівні Міністерства сільського господарства РФ у форматі онлайн-нарад.У листі Федерального агентства залізничного транспорту, розісланому 16 одержувачам 16 червня 2023 року, йшлося про проведення 21 червня 2023 року о 13:00 відеоконференції з організації вивезення зерна з нових суб'єктів Російської Федерації у липні 2023 року. Більшість адресатів — російські унітарні підприємства, створені на окупованих українських територіях: ГУП ДНР «Донецька залізниця», ДУП ЛНР «Луганська залізниця», ГУП «Херсонська залізниця», ДП «Мелітопольська залізниця» та російські держструктури, зокрема «Сільські». Однак серед адресатів були й чотири приватні компанії: ТОВ «Технотранс», АТ «Русагротранс», ТОВ «Деметра-Холдинг» та ТОВ «Флоранс». З цього переліку лише «Русагротранс» потрапила під українські санкції з жовтня 2022 року. «Технотранс», хоча й згадувалася у матеріалах «Центру журналістських розслідувань» як компанія-оператор, яка забезпечує вивезення краденої української агропродукції залізницею, санкцій не отримала. Проти «Деметра-Холдингу» (одного з найбільших у Росії зернових трейдерів, частку якого до липня 2023 року мав держбанк ВТБ) та пов'язаного з Медведчуком «Флорансу» обмежень також не було.У масиві листів журналісти знайшли підтвердження участі «Флорансу» у транспортуванні зерна з Запорізької області до Криму, звідки його відправляли до Стамбула. Наприкінці 2023 року «Державний зерновий оператор» направив скаргу російській фірмі «Новоросійська зернова компанія». З документів випливає, що протягом березня-травня 2023 року до Туреччини було відправлено 2300 тонн ячменю та дві партії пшениці обсягом 8100 та 2700 тонн. Отримувачем був компанія Laurus Loistik Ve Dis Ticaret Limited, зареєстрована в Стамбулі. Про те, що йдеться про агропродукцію, вирощену на окупованій території Запорізької області, додатково вказують декларації відповідності Євразійського економічного союзу — документи, що підтверджують дотримання технічних регламентів продукції. ДЗО у листі заявив, що «Новоросійська зернова компанія» заборгувала 181,85 мільйона російських рублів за здійснення поставок і вимагала виплатити цю суму протягом п'яти днів. Судячи з того, що справа опинилася у так званому російському Арбітражному суді Запорізької області, «Новоросійська зернова компанія» зазначену суму не виплатила.З матеріалів судового засідання випливає, що зерно відправляли через порт у Севастополі, а вантажовідправником був «Флоранс». Саме цю компанію «Новоросійська зернова компанія» вимагала залучити до судового процесу. Постачання 2300 тонн ячменю з Запорізької області до Стамбула додатково підтверджується висновком про карантинний фітосанітарний стан продукції та угодою між продавцем — «Новоросійською зерновою компанією» — та Laurus Lojistik Ve Dis Ticaret Limited. Судно «Pawell», яке доставило вантаж до Туреччини, у травні 2023 року потрапило до списку санкцій США.У 2022 році російська Рада міністрів Республіки Крим провела нараду за участю ставленика Кремля Сергія Аксьонова. У масиві документів журналісти знайшли порядок денний заходу та підготовлені інформаційні довідки. В одній із них міститься інформація про діяльність ТОВ «Титанові Інвестиції» — великого виробника діоксиду титану в анексованому Криму. До грудня 2021 року цей актив контролював український олігарх Дмитро Фірташ. Згодом, за повідомленнями «Центру журналістських розслідувань», провадження потрапило до сфери впливу Аркадія та Бориса Ротенбергів — давніх друзів Володимира Путіна.У довідці йшлося про те, що слід організувати навантаження та відвантаження продукції «Титанових Інвестицій», використовуючи територію окупованої Херсонської області. Додатково зазначено, що вже підписано договір транспортно-експедиційних послуг із ТОВ «Флоранс». Журналісти «Слідство.Інфо» отримали інформацію від російської податкової служби про рух коштів компанії «Флоранс» за 2024 рік. Згідно з цими даними, від «Титанових Інвестицій» за транспортно-експедиційні послуги фірма отримала 211,2 мільйона російських рублів, що становить більше 2 мільйонів доларів США.У січні 2025 року структура власності компанії «Флоранс» змінилася. Фірма «Термінал» та росіянин Тимофій Костін, від якого простежувався зв'язок із Медведчуком, вийшли зі співзасновників «Флорансу». Новим бенефіціаром стала компанія АТ «Аліот», власником якої є Тимур Сатдаров, який, схоже, є підставною особою. До цього чоловік займався продажем у РФ крафтової консервації. Чиї справді інтереси він представляє — того ж Медведчука чи когось іншого — журналістам «Слідство.Інфо» поки що встановити не вдалося.
