Масштабна сутичка у Броварах, що сталася минулої п'ятниці, спричинила низку інформаційних провокацій. Видання поговорило з Артемом Головатим, директором приватного підприємства «А.Т.Н.», який розповів про фейки та атаку на його компанію з боку народного депутата від партії «Слуга народа» Александра Качури.
— Чому, на вашу думку, саме вашу компанію «А.Т.Н.» приплели до безладів у Броварах? Чи ви причетні до перевезень там? — запитали журналісти.
— Почну з того, що підприємство «А.Т.Н.» до ситуації в Броварах та нелегальних перевезень не має жодного стосунку, — відповів Головатий. — Я вважаю, що це замовлення від конкурентів. У поліції назвали дві фірми, які до цього причетні, а «А.Т.Н.» там немає. Потрібно виходити з того, що одне з цих підприємств просто відводить від себе увагу за допомогою замовлення на інше підприємство. Мої припущення такі: депутат Александр Качура та блогер Роман Синицин безпосередньо пов'язані один з одним. Качура родом із Сумської області, а якщо подивитися історію одного з підприємств — «Союз Авто», що фігурує в цій історії, то воно має всіх засновників із Сумської області.
Моя версія така: Качурі дали гроші — безплатно він цим не займався б — дали абсолютно дикувату статтю, а він як перекупень пішов її продавати й розповсюджувати в інтернеті. Те саме можна сказати й про Синицина, він сам з Волині. Я моніторив статті про нас в інтернеті, то Качура й Синицин перепечатовують статті й пости один у одного.
— Чи ви та ваші бенефіціари пов'язані з представниками правоохоронних структур, як про це говорять згадані вами особи? — запитали далі.
— Ні, це повна нісенітниця, — відповів Головатий.
— Що ви плануєте робити? Подавати позов на тих, хто вас звинувачував?
— Зараз адвокати й юристи займаються збиранням матеріалів, у тому числі й на пана Качуру. Будемо подавати позов за наклеп та недостовірну інформацію. Те, що він пише — повна нісенітниця, це навіть читати неможливо. Він пише й одночасно сам себе суперечить. Послухайте тільки, він пише, що розборки були зі стрільбою за нелегальні перевезення, і водночас приписує туди підприємство «А.Т.Н.», яке не має жодного стосунку до нелегальних перевезень. Ми працюємо за законом і за документами. Коротко кажучи, вся ця ситуація — звичайне замовлення.
Це — гра в політику, хоча я не маю жодного стосунку до політики. Моя версія зводиться до того, що одне з двох підприємств, яке боролося там за перевезення, замовило статтю у Качури, а він уже розхитує цю ситуацію, щоб підірвати репутацію підприємства.
— Розповідайте детальніше про «Союз Авто», яке ви, як ми зрозуміли, вважаєте причетним до атак на вас?
— «Союз Авто» — це броварський перевізник, його можна назвати монополістом. 70% Броварського району обслуговує саме «Союз Авто». Багато хто з них спілкується з мером, їхні люди повсюди. За моєю інформацією, «Союз Авто» й «Євроавтоальянс» нічого не ділили, вони спокійно працювали й не заважали один одному. Конфлікт виник через ситуацію з карантином та нелегальними перевезеннями. За той час, коли перевізник пішов на карантин, «нелегали» просто скористалися моментом і займали всі точки. Через три місяці активної роботи вони не захотіли відійти, саме на цій основі й виник конфлікт. І ситуація, яка сталася, — це не розборки між перевізниками, а між філіалами. Одні з документами, інші без. Що саме вони не поділили, це й так ясно.
— Чим займається «А.Т.Н.»?
— На ринку перевезень «А.Т.Н.» з 1996 року, я працюю директором з 2013 року. Власного рухомого складу у нас 110 одиниць, а всіх машин разом з орендованим — майже 500 одиниць техніки. Ми обслуговуємо лише Київську область та міжміські перевезення, а також маршрути Київ–Полтава, Київ–Хмельницький, Київ–Одеса, Київ–Вінниця, Київ–Кременчук.
— Будете ви звертатися до керівництва фракції «Слуга народа», щоб вони якось дисциплінарно вплинули на Качуру?
— Звичайно, буду писати офіційного листа, щоб вони за дезінформацію поставили на місце своєї людини, дізналися, для чого він займається наклепом. Він взяв звідкись інформацію, а вона не збігається з реальністю, він указує, що Полішук Олег Іванович — директор «А.Т.Н.», а я з 2013 року там директор, це видно в реєстрі. Для чого ця брехня, який рівень показує депутат партії президента, якщо виставляє в мережу від свого імені неперевірену інформацію? Якщо він не володіє інформацією, то йому, значить, хтось її надав, він, навіть не вивчивши й не перевіривши її, починає публікувати й розбрасувати по всіх можливих каналах…
— А безпосередньо до Володимира Зеленського будете звертатися, адже Качура є адвокатом партії «Слуга народа» й президента України?
— Так, ми плануємо писати листа й президентові теж. Для того щоб прояснити ситуацію й отримати відповідь, як такий статусний чоловік може дозволяти собі такі речі. Враховуючи той факт, що пан Качура збирається йти в мери Києва (а такі чутки ходять останнім часом), то його перемога буде великою помилкою, з цього хорошого нічого не буде. Я за нього як за кандидата не голосував би, знаючи, що він займається таким наклепом, це несерйозна людина. Тільки уявіть, що станеться, коли цей чоловік стане мером, ще більший безлад, як мінімум.
— З чим пов'язані, на вашу думку, такі «війни перевізників»?
— Перевізники завжди між собою конкурують за клієнта. Ось для прикладу, візьмемо мій маршрут «Київ–Полтава». У цьому напрямку їздять два перевізники, ми знаходимося на одній платформі, ми нормально ділимо пасажирів. Скажу як є: все залежить від людини, якщо вона прийшла в цю сферу працювати й заробляти гроші, а не воювати, то все буде добре, а якщо ні, то миру від неї не дочекаєшся. Нелегали були, є й будуть існувати. Від цього нікуди не подітися. Наша держава сама запускає нелегалів на ринок.
Візьмемо, для прикладу, Uber Shuttle, BlaBlaCar. Люди, які працюють в Uber Shuttle, працюють без ліцензії, оскільки зареєстровані вони в іншій країні, але це їм не заважає перевозити пасажирів і не платити податки. Якщо взяти з Бровар, то там нелегалів — «вагони». У центрі перед мерією стоять 30 автобусів. Чому мерія й влада закривають на це очі, а потім дивуються, чому сталися такі ситуації? Цікавить питання, чому той же «Союз-Авто» не звертаються до влади, щоб боротися з нелегалами на своєму маршруті.
— Вірите в свою перемогу в цій брудній грі?
— Так, будемо рухатися в цьому напрямку, щоб боротися зі злом. Я сподіваюся, що винуватці й клеветники будуть покарані.