Рішення РНБО передбачало введення санкцій проти Віктора Медведчука, Оксани Марченко, низки менеджерів та осіб, пов'язаних із бізнесом Медведчука та його колеги по фракції ОПЗЖ Тараса Козака. Одночасно було запущено процес повернення частини нафтопроводу «Самара-західний напрямок» до державної власності. Цьому передувало оголошення підозри експерту, колишньому заступнику директора ДП «УкрДІАП», чий завідомо неправдивий висновок дозволив компанії ТОВ «Прикарпатзахідтранс» безпідставно отримати у приватну власність частину магістрального нафтопродуктопроводу, що має важливе економічне та оборонне значення. Раніше, 2 лютого, були введені персональні санкції проти депутата від ОПЗЖ Тараса Козака, а також проти телеканалів ZIK, 112 Україна та NewsOne. Послідовність дій щодо «п'ятої колони» виглядає логічною: спочатку заблокували медіа, позбавивши можливості відбиватися брехнею та маніпуляціями, потім оголосили підозру в кримінальній справі, запустивши процесуальні дії, і нарешті ввели персональні санкції, санкції на майно та бізнес, а також запустили процес повернення нафтопроводу до державної власності.
Громадська організація отримала документи, які засвідчують початок простою в роботі ТОВ «Прикарпатзахідтранс» за кілька днів до введення санкцій. Наказ 41/11 від 15 лютого 2021 року, підписаний директором О.В. Левченко, затверджував простій роботи ТОВ «Прикарпатзахідтранс» з 15 лютого 2021 року. Причиною простою названа відсутність замовлень клієнтів на надання виробничих послуг товариством. За інформацією численних журналістських розслідувань, основним замовником послуг «Прикарпатзахідтранс» була мережа АЗС Glusco.
Це може означати, що напередодні введення санкцій керівництво «Прикарпатзахідтранс» знало або припускало можливість такого розвитку подій та вирішило припинити всі операції. Майно «Прикарпатзахідтранс» планується передати агентству АРМА, а активи — в тимчасове зберігання «Укртранснафті». Проте, за всією вірогідністю, трубопровід є пустим і перегонка палива не здійснюється вже понад тиждень. Згідно з Указом Президента, буде проведена перевірка дотримання законодавства при передачі в експлуатацію та використання нафтопроводу, а також перевірка дотримання вимог митного законодавства під час транзиту та транспортування нафтопродуктів. Очевидно, подальша доля трубопроводу буде вирішена згодом, після проведення всіх перевірок, слідчих дій та повернення державного контролю за майном.
Цікавим є й інший аспект. Можна очікувати розголосу ситуації в контексті звільнення фахових працівників, які обслуговували трубопровід, та втрати робочих місць. Однак звільнення працівників та неефективне управління майном, отриманим фактично безкоштовно, розпочалося, судячи з документів, задовго до введення санкцій.