Західноукраїнські дорожники у владі: родина Проныків та контракти на мільярди

Сусідом заступника прокурора Київської області Олександра Корнійця, якого разом із заступником голови управління Генпрокуратури Володимиром Шапакіним підозрюють у отриманні 200 тисяч доларів США хабара, виявився начальник Служби автомобільних доріг Іван Михайлович Пронык. Активісти «Автомайдана» зняли маєток заступника прокурора, і в кадр потрапив також сусідній будинок. Скориставшись відкритістю реєстрів, видання «Наші гроші» з'ясували, що сусідом зампрокурора є 32-річний Іван Михайлович Пронык, якого в березні попереднього року призначили начальником ПАТ «ГАК «Автомобільні дороги України» — державної компанії, що об'єднує облавтодори всієї країни. Ці облавтодори щорічно освоюють мільярди гривень на утримання доріг у тому стані, який видно всім. Будинок дорожника розташований у селі Софіївська Борщаговка і має загальну площу 403 квадратних метри.Іван Михайлович Пронык купив дім у лютому 2006 року, за кілька днів до свого 23-річчя. Чи вказав головний дорожник країни цю нерухомість у своїй декларації про доходи, поки невідомо. На сайті Автодора декларації керівництва досі не оприлюднені, хоча вони мали бути подані за місцем роботи до 1 квітня того року. У трудовій біографії Проныка зазначено, що він розпочав кар'єру як помічник народного депутата. Ім'я парламентарія невідомо. Також повідомляється, що Іван Михайлович Пронык працював у керівництві Дорожно-експлуатаційного управління Соломенського району Києва, був віцепрезидентом з економіки та фінансів Державного підприємства Міністерства оборони «Українська авіаційна транспортна компанія». У 2011 році він очолив дочірнє підприємство «Київське обласне дорожне управління» ПАТ «ГАК «Автомобільні дороги України». Про бізнес Проныка у пресі не пишуть, і сам він це не афішує. Водночас відомо, що начальник дорожників ще в юному віці числився співвласником низки компаній.Офіційно Іван Михайлович Пронyk заснував свою першу компанію у 16 років — йдеться про ТОВ «Агроресурс». У 2004 році компанію продали, і сьогодні нею володіють Олег Кузьмчак та тернопільський забудовник Андрій Матла. Інші компанії, у засновниках яких числився Іван Михайлович Пронyk — ТОВ «Альянс», ТОВ «Укрпрофлайн», ТОВ «КОФ», ТОВ «Укртранссталь», ТОВ «Колепр». Остання фірма, у якій була частка Проныка — ТОВ «Альянс», припинила діяльність у жовтні 2012 року. До речі, після свого призначення начальником Автодора Іван Михайлович Пронyk не забув свого давнього бізнес-партнера з компаній «Укрпрофлайн», «КОФ», «Укртранссталь» — вихідця з Тернопільщини Романа Федорончука. Останній нині працює в Автодорі начальником відділу контролю та аудиту. Ранній кар'єрний стрибок Іван Михайловича пояснюється тим, що він представляє династію західноукраїнських дорожників, яка міцно вкорінилася на державній службі та державних підрядах. Насамперед батько Іван Михайловича Юрій Пронyk є начальником Служби автодоріг у Рівненській області, раніше працював на аналогічній посаді в Тернопільській області.У 2003–2005 роках Юрій Пронyk сам був керівником ПАТ «ГАК «Автомобільні дороги України». Тепер, через 10 років, це крісло перейшло його синові. Видання «Наші гроші» фіксували, що тендери на ремонт доріг у Рівненській та Тернопільській областях часто виграє фірма, близька до родини Проныків — ТОВ «Техно-Строй-Центр». В останні роки ця компанія розширила свої тендерні горизонти на Львівську, Чернівецьку та Хмельницьку області. Сума підписаних з нею договорів становить 1,61 мільярда гривень. Сьогодні ця фірма оформлена на Григорія Процика, але раніше разом із Проциком цю фірму створював Любомир Грегоращук, чий син Андрій, депутат-«свободовець» Тернопільської міськради, є зятем Юрія Проныка. Інша фірма — ПМЖ «Юстас» за даними «Вісника державних закупок» виграла тендери на суму 20,28 мільйона гривень, усі — у Рівненській області, коли її власником був особисто свояк директора рівненських дорожників — Любомир Грегоращук. Недавно фірму переписали на якогось Назара Ливицького. Колись контактною особою фірми «Юстас» був Степан Пронyk, дядько Іван Михайловича Проныка, який на початку 2000-х очолював Деренівський асфальтобетонний завод — дочірнє підприємство Тернопільського облавтодора.У підсумку маємо закріплення на рівні Києва позицій західноукраїнських дорожників у особі Іван Михайловича Проныка, понад 1,6 мільярда контрактів на рахунку компанії, заснованої родичем Проныків, а також будинок під Києвом по сусідству із затриманим за хабар прокурором. А в майбутньому нас чекає реформа Автодора, скорочення облавтодорів та впорядкування їхньої матеріально-технічної бази.