Наприкінці серпня цього року в Інтернеті з'явилися фотографії найдорожчої яхти у світі. Виявилося, що це розкішне судно належить громадянину України. Екс-глава адміністрації Кучми та кум Путіна Віктор Медведчук придбав розкішну яхту за 180 мільйонів євро. Про це у своєму блозі повідомив народний депутат від «Блоку Петра Порошенка» Сергій Лещенко. Після опису переваг Royal Romance журналіст робить висновок: «…гроші Медведчука мають корені в українській політиці. Це його головний бізнес…» Є всі підстави припускати, що дуже скоро ці корені дадуть пагони й на херсонській землі.
Ще міністр МВС Кравченко попереджав Кучму: «Я думаю, що небезпечно допускати Медведчука до влади. Він характеризується як найжорстокіший. Тобто людина, яка абсолютно не має жодних перешкод». Зазвичай найжорстокішими бувають ті люди, яким все сходить з рук. Які мають зв'язки не лише в злочинному середовищі, а й у правоохоронців. Заслужений юрист В.В. Медведчук з малих років тяжів до органів правопорядку.
Провалившись на іспитах у Вищу школу міліції та попрацювавши «позаштатним співробітником міліції на станції Мотовилівка», майбутній професор вступає без конкурсу (?) на юридичний факультет КДУ імені Т.Г. Шевченка. Причому зараховується на підставі дозволу МВС УРСР. Влітку 1975 року Медведчука відраховують у зв'язку з порушенням кримінальної справи (завдання тілесних ушкоджень). Після 8 місяців у СІЗО його відновлюють. Підстава — розпорядження міністра освіти СРСР. Після навчання юриста Медведчука направляють у Київську колегію адвокатів. У ній він перебував у групі «спеціально підібраних» адвокатів, яким органи МВС і КГБ доручали вести важливі справи. Серед особливо резонансних — процеси над дисидентами Ю. Литвином та В. Стусом. Однак перебування В. Медведчука в агентурі КГБ (з кличкою «Соколовський») документально не підтверджується. Рідний же брат Віктора Медведчука — Сергій зробив у органах стрімку кар'єру. Він керував Львівською податковою адміністрацією, був навіть першим заступником голови ДПАУ. Так само, як і брат, балотувався за списком СДПУ(о). Для того щоб підтримувати й розвивати свою кишенькову партію, Медведчуки розробили цілу систему зборів на кордоні під назвою «Митна варта».
Вона працює й досі. Суть системи полягає в гаслі «Облік і контроль!», яке доктор юридичних наук вичитав у Леніна. Спочатку встановлюється єдиний розмір данини. Потім на дорогах поблизу пунктів пропуску додатково розставляються особливо наближені спостерігачі. Вони-то й збирають данину та стежать за тим, щоб кількість транспорту збігалася з сумою «добровільних внесків». Невипадково сьогодні у кожному своєму дописі на «Фейсбуці» Віктор Медведчук скаржиться на затори на донецьких КПП. Це ж, скільки грошей проходить повз!
Особливо довіреною у Медведчуків була й залишається Тарас Козак — начальник Західної регіональної таможні (з 2014 року — нардеп ВРУ від «Опоблоку»). За цим «смотрящим» тягнеться цілий шлейф кримінальних справ. Після переділу сфер впливу «митна варта» Медведчуків повинна проявитися й у нашій області. Невипадково за кермом Херсонської таможні ДФС недавно став вихідець із Львівської області, колишній підлеглий Тараса Козака — Віталій Черкунов. Його поява в південному місті була символічною. Ні, він приїхав у Херсон не на яхті Медведчука, а всього лише на особистому «Ягуарі» вартістю 1 мільйон гривень. Простому українському мільйонщику поки що важко наздогнати маститих наставників, але лід уже тронувся. Перше, що зробив новий начальник Херсонської таможні на старті — розширив штат. Він забрав з північного кордону «на південь» особливо довірених співробітників із Києва та Сум.
Ну, як не порадувати рідну людину! Перевірені люди повинні будуть непомітно, але постійно продовжувати носити нектар у медведчуківський вулик уже на південній стороні державного кордону. Адже й другому братові потрібно будувати яхту на голландських верфях. А зарплати нардепа для цього явно не вистачить.
У той час, коли на державному рівні офіційні відносини України з анексованим Кримом все більше скорочуються, «херсонська митна варта» розробляє нові таємні маршрути, щоб обійти економічну блокаду. З Київської таможні на укріплення Херсонської послано головного держінспектора відділу складського обліку вилученого майна Олексія Мусієнко. У нього — архиважливе завдання: супроводжувати надходження дешевого російського палива в порти Херсонщини. Новоявленому херсонському таможеннику Віталію Черкунову буде допомагати його рідний брат — Сергій. Теж таможенник із міста Суми. Саме звідти у Херсон приїде його представник — головний держінспектор таможенного посту «Суми — Центральний» Андрій Андросенко. Він буде курувати «м'ясне» напрямок поставок дешевого м'яса з Європи через Херсон у Російську Федерацію.
А хтось розповідає про блокаду. Якщо все й далі йтиме таким шляхом, РФ благополучно переживе всі найжорстокіші санкції, а десь у Скадовському морпорту з'явиться ще одна красуня-яхта з двома щасливими братами на борту.