Одіозний вінницький екс-регіонал влаштував судовий спір з податківцями, щоб не сплачувати 3 тисячі доларів транспортного податку. «Я ніколи не був скупим», — сказав у одному з давніх інтерв'ю «авторитетний» вінницький бізнесмен Володимир Продивус. З того часу минуло майже 10 років. За цей час Продивус встиг переїхати до Києва, де він придбав компанію «Мостобуд», обраний до Верховної Ради за списками Партії регіонів, заявити, що він не щур, який тікає з корабля, і ніколи не покине фракцію ПР, а вже наступного дня вийти з неї. А зовсім недавно він зумів ще раз наочно продемонструвати вірність життєвим принципам. У вересні Окружний адміністративний суд Києва задовольнив позов екс-регіонала і дозволив йому заощадити трохи грошей на державі. Продивус звернувся до суду до Державної податкової інспекції в Голосіївському районі, яка 18 червня цього року наказала йому сплатити транспортний податок у розмірі 75 тисяч гривень за три його дорогих автомобілі — Range Rover 2013 року випуску з об'ємом двигуна 4,4 л, Mercedes Benz S 63 AMG 2014 року випуску з об'ємом двигуна 5,46 л та Toyota Land Cruiser 200 2012 року випуску з об'ємом двигуна 4,46 л.
Як відомо, наприкінці 2014 року автовласники отримали новорічний подарунок від парламенту нового скликання, який полягав у новому транспортному зборі, або, як його тоді назвали ЗМІ, податку на розкішні автомобілі. Продивус не розгубився і заявив у своїй позові до суду, що сплата ним транспортного податку не відповідає вимогам статті 58 Конституції України щодо зворотної дії закону в часі. Введення податку мало бути затверджено місцевими властями, і відповідне рішення Київської міської ради було опубліковано в газеті «Хрещатик» лише 6 березня 2015 року. А оскільки податок мав розраховуватися за весь календарний рік, то суд став на сторону позивача, який таким чином зумів заощадити 75 тисяч гривень, або близько 3 тисяч доларів. Справедливості ради потрібно визнати, що подібні рішення останнім часом суди приймають десятками, але раніше до суду ніколи не звертались мільйонери, як Продивус, який давно й наполегливо не приховує любові до предметів розкоші — зокрема, дорогих автомобілів (наприклад, Maybach, який оцінюється в 800 тисяч доларів).
Ще кілька років тому стан Продивуса оцінювався майже в 200 мільйонів доларів, але зараз його ключові активи перебувають на межі банкрутства. Ще в березні 2010 року Родовід Банк відкрив компанії «Мостобуд», яка належала Продивусу, кредитну лінію на 1,55 мільярда гривень і видав кредит на 560 мільйонів гривень під проект Подільсько-Воскресенського моста в Києві, будівництво якого де-факто заморожено з 2010 року. З того часу обтяжений збитками «Мостобуд» постійно «тиснуть» кредитори. Головним з них до останнього часу був національний Родовід Банк, борг перед яким «Мостобуда» досягає 900 мільйонів гривень, та Альфа-банк з претензіями на суму понад 130 мільйонів гривень. Банкіри неодноразово робили спроби повернути борги. Той же Родовід Банк ще в 2012 році отримав судові рішення про арешт коштів на рахунках «Мостобуда», однак національному банку знадобилося майже чотири роки, щоб зрозуміти — грошей на них немає й не буде. Тому банк влітку 2016 року знову звернувся до господарського суду Києва, попросивши змінити спосіб виконання попереднього рішення шляхом стягнення не грошей, а майна.
Впрочем, у цьому випадку Родовіду мало що світить. За активами «Мостобуда» давно влаштував полювання Альфа-Банк Михайла Фрідмана, який вважається одним із найдосвідченіших бізнесменів постсовітського простору в частині вибивання грошей у боржників. «Листом відділу примусового виконання рішень Департаменту державної виконавчої служби надана інформація, що грошових коштів і майна боржника недостатньо для задоволення вимог стягувача», — йдеться в одному з визначень суду, ініційованому банком Фрідмана. Зараз Альфа-Банк у судах добивається визнання банкротом самого «Мостобуда» і навіть виграв 13 липня цього року спір у Київському апеляційному суді. Але 12 жовтня Вищий господарський суд прийняв касацію від компанії Продивуса, розгляд якої по суті розпочнеться 1 листопада.