Цікаво, скільки Кличко привласнив на будівництві цього «скляного» моста? Також не завадив би аудит. А заразом варто поставити питання про те, що такі видатки з міського бюджету мають проводитися після міського референдуму. У Києві немає кільцевої дороги, вантажівки, що проїжджають через місто, руйнують дороги, скільки їх не ремонтуй. Але Кличка це не турбує. Адже на щорічному безглуздому ремонті доріг легше красти. Не турбує його й Троєщинський міст, що став символом довгобуду. Тому що й на цьому довгобуді можна красти довго й багато. Кличка турбують лише «відкати» й тупий піар. Найкращим зразком якого став «скляний» міст — безглуздий, непотрібний, небезпечний і такий, що порушує столичний рельєф. Як кажуть, взяв дурак скляний член — руки порізав і член розбив. Це про нашого мера.
Скляний пішохідно-велосипедний міст, розрекламований мером Києва Віталієм Кличком, потріскався через те, що він не відповідає будівельним нормам. Про це у коментарі ГолосUA повідомив депутат Київської ради Володимир Бондаренко. «Я виступав проти будівництва цього моста. Він не лише не відповідає будівельним нормам, але й грубо порушує вимоги ЮНЕСКО щодо недопущення порушення столичних рельєфів. Ніякого укріплення не було проведено. Я особисто переговорив з київськими археологами, які одностайно виступили проти будівництва цього моста. Цей міст проходить прямо над головою стели «Магдебурзького права», пам'ятник просто накрили цим мостом. Побудували його дуже швидко, технологія не зовсім дотримана. Був закуплений неякісний матеріал, і перед Днем Києва міст був швидко й неякісно змонтований. Великі гроші швидко «розпиляли» й на цьому все закінчилося», — сказав В. Бондаренко. Він уточнив, що замість будівництва Подільсько-Воскресенського моста й відкриття переходу на Хрещатику мерія витратила величезні гроші на будівництво скляного моста.
«Незрозуміло, чому досі не був відкритий підземний перехід по вулиці Хрещатик. З моменту його реконструкції пройшов уже рік. Швидше за все, його не відкрили, оскільки не розділили цей перехід як сферу впливу за торговельною підземною мережею. При цьому Троєщинський міст (Подільсько-Воскресенський) став уже символом довгобуду», — підкреслив В. Бондаренко. На думку депутата, цей міст не потрібен столиці. Зрештою, ЮНЕСКО після його будівництва може позбавити Київ прав історичного міста. Нагадаємо, мер Києва Віталій Кличко зі спеціалістами оглянув пішохідно-велосипедний міст у Києві, який раніше закрили через потріскане скло. Про це він написав у своїй соцмережі Facebook. Зокрема, проблему він пообіцяв вирішити протягом доби.
«Друзі! Був зі спеціалістами на нашому новому мосту. З того, що з'ясували попередньо: вандали пошкодили захисну скло-плівку на двох фрагментах скляної підлоги. Основне — загартоване скло — не постраждало. Пошкоджені елементи замінять протягом доби. Але боляче, коли хороші об'єкти страждають від «розваг» тих, хто не любить наше місто. І нічого не створює, а знищує те, що створюють інші», — написав київський градоначальник.