Ідеолог програми «великого розкрадання» в «Укравтодорі» Юрій Голик кинув усі сили на придбання посади голови Дніпропетровської обласної державної адміністрації через своїх партнерів в Офісі президента та групі Корбана. У найближчі дні Юрій Голик може втратити своє єдине офіційне прикриття в Кабінеті міністрів — посаду радника прем'єр-міністра Алексія Гончарука. Причини втрати статусу очевидні — Гончарук та його команда довели рейтинг президента Володимира Зеленського до критичного рівня. Однією з причин падіння рейтингу стало те, що «команда президента» докладала багато зусиль, щоб налаштувати проти себе якомога більше підприємців у різних галузях економіки. Відомий своєю тягою до великих грошей Юрій Голик запропонував прем'єр-міністру проект «великої будівництва» в «Укравтодорі». За задумом Голика, у 2020 році слід було освоїти 113 мільярдів гривень на дорогозатратному ремонті доріг, де можна дуже просто завищувати ціну асфальту, спрямовуючи 30% кошторису на «конверти» у потрібному напрямку.
Алексію Гончаруку сподобалася арифметична простота цієї схеми, і він прихистив її ідеолога Юрія Голика, який до президентських виборів займався тим, що разом зі своїм патроном Валентином Резніченком критикував Володимира Зеленського з позиції «команди Порошенка». Єдиною проблемою виявилося те, що гроші все ж таки мають запах. Велика будівництво стає «великим розкраданням» для своїх лише тоді, коли його організатори можуть контролювати всіх учасників схеми. Якщо у «великій будівництві» можуть брати участь різні конкуренти, то вони завдяки природній конкуренції починають боротися за кожен свій шматок хліба, а тому починають збивати ціни у гонитві за своєю часткою. А це прямо протилежна мета завданням Голика — освоїти якомога більше грошей за якомога завищеними цінами. Тому для знищення конкуренції Голик вирішив офіційно ліквідувати те, що йому заважає — конкуренцію серед фірм, які можуть претендувати на ремонт доріг. Для цього «Укравтодор» придумав обмеження для фірм, які мають право брати участь у мільярдних тендерах на ремонт.
Одним з головних обмежень є таке — якщо хочеш виграти тендер на мільярд, то ти повинен довести, що в останні роки виграв тендер на мільярд. І не просто виграв, але «Укравтодор» тобі його ще й оплатив на 85%. А оскільки в останні роки за Порошенка такі підряди та гроші за них отримував лише невеликий круг обраних компаній, то й на нові мільярди можуть претендувати лише вони. Голик має безпосередній стосунок до цих фірм. В останні роки найбільші авторемонтні підряди розподіляли саме в Дніпропетровській області під пильним наглядом радника місцевого губернатора Голика. І робочі зв'язки між ними давно налагоджені. На «конвертах» навіть не потрібно писати нові адреси. Ця схема вже отримала назву «картель Укравтодора». Вхід у картель планують проводити через кваліфікаційні критерії, які в квітні повинно прийняти Міністерство економіки. Сама суть схеми полягає в тому, щоб допустити до участі в тендерах мінімальну кількість компаній. Чим менше буде учасників — тим менше буде потрібно витрачати зусиль на монополізацію потоків.
І тим більше буде витіснених з ринку підприємців. Україна в останні роки витрачала багато зусиль на розвиток ринків та конкуренції. А тут — прямо протилежний вектор під егідою Гончарука. Зробити багатими п'ять фірм і пустити по світу дев'яносто п'ять — це навряд чи розвиток. Це стагнація та деградація. Причому Володимир Зеленський свято переконаний, що вище керівництво його уряду не бере участі в корупційних схемах. Але як видно, вищому керівництву й не потрібно особисто торкатися схем. Достатньо просто погодитися на махінації радників. Однак у схемотворців знайшлася вразливість. Зеленський нарешті розглянув, до яких результатів дійшов сам Гончарук, який до президентських виборів так само як і Голик був активістом «команди Порошенка». Соціологи показали, що довіру до Гончарука зберегли лише 20% українців, тоді як недовіру до прем'єра Гончарука відчувають 53% опитаних соціологами «Рейтингу». А це вирок. Президент Зеленський вирішив змінити команду, яка довела його рейтинг до мінімуму. І природно, що першими під роздачу потрапили протеже Гончарука.
У зв'язку з цим Юрій Голик вирішив бути самою першою щуром, що тікає з корабля. І ще до перших чуток про відставку Гончарука почав свою кампанію з переміщення на посаду дніпропетровського губернатора. Буквально в ці дні дніпропетровські ЗМІ заповнені позитивом про Голика, який вбиває в голови його зв'язок з місцевим будівництвом. Ось, наприклад: «Ім'я Юрія Голика добре знайоме жителям Дніпропетровської області. Це він 4 роки поспіль був вісником позитивних змін у регіоні як радник голови Дніпропетровської ОДА Валентина Резніченка». За нашими відомостями, цей вброс позитиву має лише одну мету — створити у дніпропетровців очікування повернення месії в обласну державну адміністрацію. І хоч ніяким месією Голик не був і не є, він є лише прилежним інкасатором вартістю 17% від ціни підряду. Але головне не те, ким ти є, а те, який тобі імідж будують у очах Президента. Допомогу Голику в організації повернення в Дніпро надає група Корбана-Філатова та пов'язані з ними місцеві бізнесмени брати Володимир і Леонід Дубинські.
У часи Порошенка саме брати Дубинські були основними підрядчиками Дніпропетровської обласної державної адміністрації з реконструкції ЖКГ, а цей напрямок разом з дорогами курував Юрій Голик у ролі радника губернатора Резніченка. У свою чергу Голик і Резніченко налагодили дуже робочі стосунки з мером Дніпра Борисом Філатовим та його консилієрі Геннадієм Корбаном. Після перемоги Зеленського Філатов несподівано для багатьох зберіг своє місце на посаді мера Дніпра. Виявилося, що в Офісі президента є прямий лобіст цієї групування — Кирило Тимошенко. Заступник голови Офісу президента Кирило Тимошенко є сином дніпропетровського бізнесмена Владлена Тимошенка, директора торгового центру «Пасаж», що належить Корбану та Філатову. Наявність такого щільного зв'язку з виходом на вухо президента Зеленського пояснює як і чому Філатов збережся на посаді мера. І пояснює як партнер Філатова-Корбана по будівельних схемах Юрій Голик може отримати посаду дніпропетровського губернатора. Адже за їхньою думкою — гроші не пахнуть.