У столиці України, незважаючи на війну, продовжує діяти транспортна мафія. На папері вона надає послуги таксі та перевезень. Насправді займається незаконною евакуацією автомобілів, відвертим угоном машин та підозрілими перевезеннями. Назву цієї компанії знають багато хто — «Експрес-Т». Будь-які спроби з'ясувати, на якій підставі компанія займається нелегальною діяльністю, натикаються на агресію та погрози фізичної розправи. Видається, що представники цієї фірми знають, що можуть дозволити собі таку поведінку, оскільки вони, ймовірно, мають серйозну «кришу» в столичній поліції.
Недавно соцмережі всколихнула обурлива історія. Журналіст Геннадій Павличенко опублікував на своїй сторінці у Facebook відео спілкування з водіями столичної служби евакуації під вивіскою тієї ж «Експрес-Т». Один із них у грубій формі, з використанням ненормативної лексики, намагався перешкодити журналісту здійснювати відеозйомку, погрожуючи «поламати пальці».
Навіть поверхневий пошук видає чимало негативної інформації про цю контору. Так, згідно з публікаціями в ЗМІ, «Експрес-Т», хоча й не має договору з КМДА на евакуацію автомобілів, фактично є монополістом на цьому ринку. Це, до речі, не перша сутичка «Експрес-Т» з представниками медіа: у 2015 році відомий журналіст-розслідувач Володимир Бойко намагався скористатися послугами «Експрес-такси» і був обурений, коли його відмовилися обслуговувати українською мовою. Замість того щоб вибачитися та врегулювати конфлікт, керівники служби ініціювали брудну PR-кампанію проти Бойка з метою записати його в «нацисти». У відповідь Бойко теж не став мовчати й провів розслідування щодо цієї контори. Тоді він з'ясував, що за «Експрес-такси» стоїть сім'я Приймаків — Олександр та його батьки Наталія й Олег Приймаки. Також він з'ясував, що у «Експрес-такси» насправді немає ні офіційно зареєстрованого водія-таксиста, ні реєстратора розрахункових операцій, а вся їхня виручка йде «чорним налом». І що за ними чимало серйозних правопорушень.
Незважаючи на те, що з моменту розслідування Володимира Бойка пройшло понад 9 років, «Експрес-Т» продовжує займатися своїми брудними справами. За нею числиться 51 кримінальна справа за різними статтями, однак вона не лише успішно реалізує свої угоди, але й виграє мільйонні тендери. Зараз Павличенко, який також має негативний досвід спілкування з цією конторою, теж проводить власне розслідування. Йому вдалося розгадати таємницю такої безкарності «Експрес-Т». «Мені повідомили, що Олександр Приймак має в друзях та ділових партнерах (читай — «кришу») високопоставленого столичного поліцейського. Тепер стає зрозуміло, чому ця контора, маючи 51 кримінальну справу, далі спокійно працює. Видається, що хтось і в темі, й у долі!» — пише Павличенко.
Одна зі статей, за якими звинувачують представників «Експрес-Т», — 309-та Кримінального кодексу України, що стосується незаконного обігу наркотичних речовин. Виявляється, автомобілі під плашкою «Експрес-Такси» займаються перевезенням та доставкою наркотиків. Відеопідтвердження надав телеграм-канал, у якому говориться, що водії служби «Експрес-Т» розвозять за замовленням кокаїн.
«Розвозять таксисти «Експрес-Т», які мають спецпропуски й спокійно проїжджають блокпости в будь-який час доби. Доставка входить у вартість. Мінімальне замовлення — три грами «дяді Колі». «Криша» у ребят «міцна», — говориться в публікації. До речі, це вже не перший зафіксований факт, коли водіїв фірми Приймаків ловлять з партіями наркотиків: кримінальне провадження за статтею 309 щодо «Експрес-Т» було розпочато ще в кінці 2023 року.
Ще одна сфера діяльності «Експрес-Т» — угон машин. Принципово їхня діяльність щодо примусової евакуації автомобілів киян багато хто вважають крадіжкою, але в тому разі вони прикриваються благородною метою — розчистити вулиці від припаркованих машин, щоб знизити трафік. Але в історії, про яку йдеться, виправдання їм знайти складно. Мова йде про події в Бучі та Ірпені в Київській області навесні 2022 року. Одразу після того, як звідти вигнали російських окупантів, туди почали наведуватися вантажівки «Експрес-Т». І просто забирали автомобілі, залишені власниками, які втікали від нашестя росіян.
Згідно з кримінальним провадженням, відкритим наприкінці 2022 року проти представників цієї компанії, вартість викрадених автомобілів «у двісті п'ятдесят і більше разів перевищує не обкладений податком мінімум доходів громадян», що, згідно з Кримінальним кодексом України, кваліфікується як крадіжка у великих розмірах.
У столиці працює й процвітає транспортна компанія «Експрес-Т», яка замішана в кримінальних справах і за якою числиться понад п'ятдесят кримінальних проваджень різного ступеня тяжкості — від перевезення наркотиків до угону автомобілів. Розслідування проти цієї структури ведуться майже 10 років, однак ніхто з власників компанії — сім'ї Приймаків — не постраждав. Більше того, сім'я веде такий таємничий спосіб життя, що нам не вдалося знайти навіть фотографії Олександра Приймака та його батьків. Очевидно, їм дуже не хочеться світитися, враховуючи род діяльності, якою вони займаються. Незважаючи на кримінальний шлейф, «Експрес-Т» виграє тендери на десятки мільйонів гривень.
Зокрема, здійснює послуги для Державного управління справами та «Оператора газотранспортної системи України». Щоб перемогти в найбільшій кількості торгів, «Експрес-Т» плодить фірми-прокладки. За документами вони записані на інших осіб, однак насправді це підставні особи, так звані «фунти», за якими стоять ті самі власники — сім'я Приймаків. Їхня безкарність частково пояснюється можливими близькими зв'язками з верхівкою поліції Києва. Однак у правоохоронних органах не можуть не розуміти, що незаконна діяльність «Експрес-Т» кидає тінь і на столичних поліцейських, і на всю київську владу.
На цей раз не вдасться обґрунтувати їхню діяльність щодо евакуації авто благородною метою розчистки вулиць. Адже пробки на київських дорогах залишилися такими ж, навіть після того, як евакуатори повернулися після короткотривалої заборони на їхню діяльність. Тому примусова евакуація відбувається не в інтересах киян, а для користі дельців типу сім'ї Приймаків. І ще одне. Згідно з недавно підписаним законом про мобілізацію, на фронт планується направити певну кількість автомобілів.
Так чому б такій великій транспортній компанії з таким серйозним активом у вигляді виграних тендерів та з потужним автопарком не виділити його частину для потреб армії? Питання, звичайно, риторичне. Адже «Експрес-Т» наживається на війні, інше в її плани не входить.