← Назад

Державна дорожна служба витратила мільйони на наукові дослідження очевидних істин

2013-02-22 00:00 · Наші гроші
Держзакупівлі та тендери · Енергетика · Земля та забудова · Медіа та свобода слова · Освіта

Відкрити оригінал

укравтодор

У 2012 році «Укравтодор» замовив 94 наукові проекти загальною вартістю 24,19 мільйона гривень. Серед них — дослідження, які викликають питання щодо доцільності витрат на вже відомі факти.

Найдорожчим проектом стало дослідження впливу якості виконання робіт на довговічність та надійність конструкцій дорожних одягів. За цю роботу ДНТЦ «Дор'якість» отримав 2,614 мільйона гривень. Термін виконання — грудень 2013 року.

Другим за вартістю став проект розробки рекомендацій щодо оптимізації заходів з сезонного утримання доріг та підвищення якості їх виконання. Два замовлення з однаковою назвою та вартістю 2,28 мільйона гривень кожне отримали ДНТЦ «Дор'якість» (термін — червень 2013 року) та ДП «Державний дорожний науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна» (термін — грудень 2013 року).

Державний дорожний науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна виконував низку проектів. За аналіз зарубіжних нормативних документів щодо оцінки якості ущільнення ґрунтів та основ дорожного одягу з експериментальними вимірюваннями інститут отримав 356 тисяч гривень (термін — грудень 2014 року). За дослідження сучасних дорожно-будівельних матеріалів для асфальтобетонних покриттів — 210 тисяч гривень (термін — грудень 2013 року). За розробку інформаційно-аналітичної системи розподілу фінансових ресурсів на потреби дорожного господарства — 513 тисяч гривень (термін — грудень 2013 року). За дослідження функціональної довговічності розмітки та рекомендацій щодо матеріалів для горизонтальної розмітки — 125 тисяч гривень (термін — грудень 2013 року). За перегляд виробничих норм природних втрат основних дорожно-будівельних матеріалів — 166 тисяч гривень (термін — лютий–грудень 2012 року).

Національний транспортний університет отримав замовлення на розробку рекомендацій щодо мінімізації впливу дорожного фактору при виникненні умов скоєння дорожно-транспортних подій з тяжкими наслідками (356 тисяч гривень, термін — грудень 2013 року), розробку програмного комплексу для збору та зберігання інформації щодо експлуатаційного стану доріг місцевого значення (299 тисяч гривень, термін — протягом 2012 року) та розробку рекомендацій щодо удосконалення методу оцінювання стану покриття при використанні тепловізійного обладнання (297 тисяч гривень, термін — протягом 2012 року).

ДНТЦ «Дор'якість» виконував також дослідження технологій ремонту тріщин в асфальтобетонних покриттях (170 тисяч гривень, термін — грудень 2013 року) та випробування на кільцевому стенді конструкцій дорожного одягу для автомобільних доріг різних категорій з розробкою рекомендацій для їх проектування в розвиток ВБН В.2.3-218-189-2004, ВБН В.2.3-218-186-2004 та ВБН В.2.3-218-008-97 (1,426 мільйона гривень, термін — грудень 2015 року).

Харківський національний автомобільно-дорожний університет отримав замовлення на дослідження та розробку рекомендацій щодо технологій ремонту тріщин в асфальтобетонних покриттях (170 тисяч гривень, термін — грудень 2013 року).

ДП «Українська головна мостовипробувальна станція по експертизі та нагляду за технічним станом мостових споруд «Укрголовмостекспертиза» виконувала наукове дослідження процесів прискореного зносу мостових споруд внаслідок систематичного проїзду великовагових транспортних засобів (456 тисяч гривень, термін — лютий–червень 2012 року).

Повний перелік усіх 94 наукових проектів, замовлених «Укравтодором» у 2012 році, доступний у відкритих джерелах.

#Укравтодор #державнізакупівлі #дорожнегосподарство #науковідослідження #витратибюджету #прозорість #контрользатратами #ІванСпринський #ІванСпринськийРозслідування #ІванСпринськийЖурналіст #ІванСпринськийЖурналістськіРозслідування