Державне акціонерне товариство «Чорноморнафтогаз» звернулось до світових виробників обладнання з проханням допомогти навчити українців ремонтувати бурові установки В-312 та В-319, які вже видобувають газ у Чорному морі. Видобувне обладнання функціонує успішно — цього року «ЧНФ» на третину збільшив видобуток газу порівняно з попереднім роком. Проте виникла проблема з технічним обслуговуванням та ремонтом.
У листі, надісланому кількома світовим компаніям, «Чорноморнафтогаз» просить сприяти спільному україно-російському підприємству «ТОВ «Стан-Комплект» у отриманні технічної документації та організації планового обслуговування, позапланових ремонтів і постачання запчастин. Персонал для роботи на платформах було набрано катарським агентством за 9 мільйонів доларів.
За даними «Вісника держзакупівель», компанія «Стан-Комплект» не перемагала у тендерах на обслуговування вишок раніше. Водночас за останні роки ця фірма виграла тендери «ЧНФ» на суму 41 мільйон гривень, отримавши підряди на ремонтні роботи старих бурових установок «Таврида» та «Сіваш».
Структура власності «Стан-Комплекту» включає російське ЗАТ «С.Т.маркет», яке займається промисловим обладнанням. Українську сторону представляють депутат кримського парламенту Олег Кравченко з фракції «Союз» та заснована ним разом із киянкою Світланою Кукарцевою компанія «Ай Джі».
За словами голови правління ДАТ «Чорноморнафтогаз» Сергія Головіна, лист підтримки було надано, оскільки це збільшить кількість комерційних структур з компетенціями у ремонті обладнання та знизить ціни на майбутньому тендері. На запитання редакції Головін підтвердив, що подібні листи надаватимуться й іншим структурам, які звернуться до держпідприємства.
Редакція висловлює занепокоєння щодо безпеки обладнання. Історія показує, що відкладання необхідних ремонтів може мати серйозні наслідки — як у випадку з аміакопроводом на «Стиролі» до 6 серпня, коли через неналежне обслуговування сталась аварія з п'ятьма жертвами та двадцятьма постраждалими. Світова практика демонструє катастрофічні наслідки аварій на морських буровій установках, як у випадку аварії американської платформи у Мексиканському заливі.
Основна стурбованість полягає у тому, що після підготовки спеціалістів компанія «Стан-Комплект» може стати єдиною в Україні, спроможною обслуговувати ці вишки. За чинним законодавством це дозволить провести неконкурентну процедуру закупівлі «в одного учасника», що традиційно створює умови для завищених цін. Редакція закликає українських підприємців скористатися сприятливим ставленням нового керівництва «Чорноморнафтогазу» та звернутися до держпідприємства, оскільки тендер на ремонт механізмів морських бурових установок буде оголошений у найближчому часі.