Розслідування видатків державної компанії розпочалося з простого запиту. У 2013 році «Економічна правда» опублікувала дані про витрати «Укрзалізниці» на автопарк. Придніпровська залізниця виділила 573 тис грн. (близько 72 тис дол.) на обслуговування автомобіля ГАЗ-31029 випуску 1995 року — суми, яка викликала питання журналістів.
Прес-служба компанії відповіла, що видатки пов'язані зі значним зносом машини та необхідністю капітального ремонту. Однак це пояснення викликало скептицизм: на ринку 18-річну «Волгу» можна було придбати за 14,5 тис грн.
Зацікавилися справою «Центр протидії корупції» та народна депутатка Леся Оробець з фракції «Батьківщина». Вони звернулися до Держфінінспекції, Міністерства фінансів та Міністерства інфраструктури.
Після цього в.о. гендиректора «Укрзалізниці» Віталій Жураківський та міністр інфраструктури Володимир Козак визнали помилку. За їхніми словами, видатки на ГАЗ-31029 становили лише 5 тис грн., а цифра 573 тис грн. виникла через технічну помилку при використанні нового програмного забезпечення.
Однак розслідування виявило більш серйозну проблему. Сума 573 тис грн. насправді призначалася не для старої «Волги», а для утримання Toyota Land Cruiser з номером 007-65 ОО, закріпленої за керівником Придніпровської залізниці.
Розподіл видатків показував масштаб витрат на утримання позашляховика. З 573 тис грн. 136 тис грн. виділено на оплату двох водіїв з місячною зарплатою 4 113 гривень кожному (без урахування податків). Ще 136 тис грн. спрямовано на паливо та мастило. Річний пробіг планувався на рівні 61 тис км, що становило понад 160 кілометрів щодня з урахуванням вихідних і святкових днів. При цьому витрати палива складали 21,6 літра на 100 км.
Решту коштів розподілено на ремонт автомобіля (76 тис грн.), амортизацію (82 тис грн.), заміну гуми (10 тис грн.) та загальновиробничі та інші витрати (143 тис грн.).
Така сума викликала закономірні питання про доцільність витрат. Річне утримання позашляховика керівника коштувало українцям понад 570 тис грн., що еквівалентно вартості придбання кількох нових економічних автомобілів.