← Назад

Як новостворена фірма за рік виграла тендери на 162 мільйони гривень у Харкові

2013-11-28 00:00 · Наші гроші
Бізнес та корпоративні схеми · Держзакупівлі та тендери · Енергетика · Кримінал · Медіа та свобода слова · Місцева влада · Освіта · Правоохоронні органи · Центральна влада

Відкрити оригінал

bat

У жовтні 2011 року у Харкові зареєстрована компанія «ВСП Констракшн» розпочала діяльність у сфері ремонту трамвайних ліній. За дванадцять місяців вона отримала від Департаменту транспорту Харківської міськради контракти на загальну суму 162,88 млн грн. Цей успіх привернув увагу журналістів видання «Наші Гроші», які розслідували походження фірми та її зв'язки.

Перший контракт на 3,88 млн грн фірма виграла у 2012 році на тендерах, оголошених за три тижні до офіційної реєстрації компанії. За умовами закупівлі учасники мали надати документальне підтвердження досвіду роботи, однак новостворена фірма змогла переможити. Єдиним конкурентом став «Транс-Техно-Сервіс» з різницею пропозиції 0,3–0,4%.

Зв'язок між двома компаніями виявився тісним. До листопада 2012 року директором «Транс-Техно-Сервісу» працював Вадим Сінгуцький, чий син Даніїл став співвласником переможця. Після цього Вадим Сінгуцький перейшов на посаду директора у «ВСП Констракшн», а його попередня фірма більше не брала участь у тендерах.

Послідуючі перемоги відбувалися за схожою схемою. У вересні компанія виграла контракт на 47,26 млн грн, у жовтні — на 31,66 млн грн. У кожному випадку кількість конкурентів була мінімальною, а різниця в ціні становила десяті або соті частки відсотка.

Фірму заснували п'ять осіб: Євгенія Полонська (34%), Микола і Ольга Чепурки (33,33%), Лідія Кузнецова (17,67%) та Даніїл Сінгуцький (15%). Директором призначений Вадим Сінгуцький.

Євгенія Полонська мала досвід у бізнесі до створення «ВСП Констракшн». До 2011 року вона була співзасновницею фірми «Укртрол» разом з американською компанією «ДіСі кепітал А.Г.». Партнери Полонської володіли «Укрпетролресурсом», який у 2010 році виграв тендер «Нафтогазу» на зберігання бензину. Менеджери цих фірм раніше працювали на керівних посадах у компаніях групи «Вік Сістем» народного депутата від Партії регіонів Юрія Іванющенка.

Полонська була прописана за однією адресою з Олексієм Палантом, який згодом став головою наглядової ради корпорації «Укрелектротранс». У Харкові Палант працював директором КХП «Міськелектротранс», але його кар'єра там завершилась конфліктом. Хоча прокуратура спростувала чутки про кримінальну справу проти нього, тодішній мер Харкова Геннадій Добкін залишався переконаним, що Палант здійснив «непрофільні витрати». Палант втратив посаду і перебрався до Києва, де став заступником гендиректора «Київпастрансу», а згодом керівником профільної недержавної організації.

Микола і Ольга Чепурки з Полтавської області володіють 33,33% «ВСП Констракшн». Микола Чепурка мав ділові зв'язки з Олександром Бовтачем через компанію «Макроекотехнології». Бовтач раніше був директором ДП «Екоіл», де у 2003 році комерційним директором працював нинішній міністр енергетики та вуглепрому Едуард Ставицький. Тоді «Нафтогаз» спільно з «Екоіл» розвивали мережу автозаправок у Полтавській області. Мережу під маркою «Нафтогаз-Екоіл» створював Євген Бакулін, теперішній голова НАК «Нафтогаз».

Даніїл Сінгуцький, якому належить 15% фірми, пов'язаний з іншою мережею впливів. Його батько Вадим Сінгуцький перебуває у шлюбі з Яною Іоффе. Родини Сінгуцьких та Іоффе є партнерами по концерну «Європейський» у Харкові. Батько дружини Сінгуцького Олександр Іоффе був співзасновником ТОВ «Науково-виробниче об'єднання екологічних технологій» разом з Наталією Остапчук, дружиною екс-начальника ДП «Південна залізниця» Віктора Остапчука.

Остапчук, який у 2012 році змінив посаду голови «Південної залізниці» на депутатське крісло від Партії регіонів, мав значний вплив на розподіл контрактів. З 2008 року, коли почав виходити «Вісник держзакупівель», до 2012 року його партнери отримали від «Південної залізниці» підряди на 896,26 млн грн.: ТОВ «Будівельно-монтажний поїзд-870» (594,39 млн грн.), ТОВ «Лотта» (236,95 млн грн.), ТОВ фірма «Скала» (30,10 млн грн.), ТОВ «Лоска» (34,82 млн грн.).

З одного боку, звичайні громадяни при народженні дитини розраховують на державну допомогу. З іншого боку, люди з впливовими зв'язками отримують державні контракти, обсяги яких вимірюються десятками мільйонів гривень. Єдине спільне — використання державного бюджету.

#тендери #корупція #Харків #держзакупівлі #конфлікт_інтересів #розслідування #бюджет #ІванСпринський #ІванСпринськийРозслідування #ІванСпринськийЖурналіст #ІванСпринськийЖурналістськіРозслідування