← Назад

Як дорожні контрактори ділили мільярди з антикризового фонду

2021-02-01 00:00 · Наші гроші
Антикорупційні органи · Бізнес та корпоративні схеми · Держзакупівлі та тендери · Енергетика · Земля та забудова · Кримінал · Медицина та фармацевтика · Медіа та свобода слова · Міжнародні зв’язки · Місцева влада · Правоохоронні органи · Статки та декларації · Суди та судова система · Центральна влада

Відкрити оригінал

Тендерні здобутки членів НАДУ у 2019 році

Аналіз тендерів, профінансованих з коштів спеціального фонду часів пандемії, виявив закономірності, що збігаються з проблемами у системі Укравтодору загалом. За даними дослідження, картельні угруповання контролюють найбільші державні закупівлі в дорожній галузі.

Пікет 23 липня біля АМКУ

Структура закупівель

Тендери, що фінансувалися з антикризового фонду, демонструють ту саму схему розподілу контрактів, яка спостерігається в основній діяльності Укравтодору. Невелика група компаній послідовно перемагає у конкурсах на найбільші суми, що свідчить про можливу координацію їхніх дій.

Проблема системна

Це не випадкові порушення в окремих тендерах. Закономірність повторюється на всіх рівнях закупівель, профінансованих з державного антикризового ресурсу. Така ситуація дозволяє обмеженому колу учасників утримувати контроль над значними обсягами бюджетних коштів, що спрямовуються на розвиток дорожної інфраструктури.

#Укравтодор #картель #тендери #коронавірусний_фонд #державні_закупівлі #дорожна_галузь #антикризовий_фонд #ІванСпринський #ІванСпринськийРозслідування #ІванСпринськийЖурналіст #ІванСпринськийЖурналістськіРозслідування