Під час повномасштабної війни два будівельні підприємства отримали найбільші суми з державного бюджету на утримання доріг Дніпропетровської області. За даними порталу Spending, ТОВ «Будінвест інжиніринг» та його постачальник ТОВ «Автомагістраль 2016» разом отримали 1,2 мільярда гривень.
З травня по липень Департамент ЖКГ і будівництва Дніпропетровської ОДА перерахував «Будінвест інжинірингу» 1,03 мільярда гривень. Конкретні дорожні об'єкти, на які спрямовувалися ці кошти, у звітах не зазначаються. Експлуатаційне утримання зазвичай передбачає ремонт окремих ділянок дорожного покриття та заміну дорожних знаків, однак у військовий час воно може включати й ремонт мостів.
Виплати «Будінвест інжинірингу» у п'ять-шість разів перевищили суми, які отримали інші дорожні підрядники. Для порівняння: «Автомагістраль-Південь» отримала 172 млн гривень, «Онур конструкцiон iнтернешнл» – 140 млн гривень, а «СУНП «Автострада» – 76 млн гривень. Ці три компанії у липні були присутні на зустрічі президента Володимира Зеленського з обраними будівельниками щодо відновлення інфраструктури.
На другому місці за обсягом виплат опинилася «Автомагістраль 2016» з 197 млн гривень. Раніше ця компанія не отримувала дорожних контрактів, але тісно співпрацює з «Будінвест інжинірингом». За даними журналістів, у 2020-2021 роках «Автомагістраль 2016» поставила будівельних матеріалів на суму 150 млн гривень.
Корпоративні зв'язки та кар'єрні траєкторії
ТОВ «Будінвест інжиніринг» засноване у 2015 році, незабаром після того як Валентин Резніченко став керівником Дніпропетровської ОДА, а його радником призначили Юрія Голика. Після перемоги Зеленського на виборах у 2019 році Резніченка звільнили з посади. Проте невдовзі Голик став консультантом проекту «Велике будівництво», і Резніченка повернули на посаду губернатора.
З часом «Будінвест інжиніринг» отримував найбільші контракти від Дніпропетровської ОДА та Укравтодору саме у періоди кар'єрних злетів Голика та Резніченка. До 2021 року компанія увійшла в десятку найбільших дорожних підрядників України. При цьому вона закуповувала будматеріали через мережу посередників за завищеними цінами.
Власники та бенефіціари
Основними засновниками «Будінвест інжинірингу» є фітнес-тренерка Яна Хланта та Павло Чухно, директор ТОВ «Спортивний клуб «Прометей». Чухно працює у структурі, яка належить Володимиру Дубинському. Його родичка Олена Чухно є співвласницею Царичанського та Криничанського асфальтобетонних комбінатів, які постачають будматеріали «Будінвест інжинірингу».
Володимир та Леонід Дубинські розпочали бізнес у Дніпропетровську в 1990-х роках і володіли місцевим телевізійним каналом «VLD-Brothers». На початку 2000-х вони емігрували до Ізраїлю, а згодом до США. Після того як ФБР зацікавилося їхньою діяльністю у зв'язку з будівельною аферою в Сакраменто, у 2009 році вони повернулися до України.
Згідно з офіційними даними Відділу міжнародного поліцейського співробітництва ГУ НП в Дніпропетровській області, Дубинські з 26 березня 2013 року перебувають у міжнародному розшуку з метою арешту та екстрадиції за шахрайство на території США. Оскільки вони зберігають громадянство України, їх екстрадиція неможлива.
Засновником «Автомагістралі 2016» є Олег Анатолійович Логвиненко. Компанія володіє асфальтобетонним заводом у смт. Меліоративне Новомосковського району Дніпропетровської області за адресою вул. Заводська, 1. Цей об'єкт розташований на території ВАТ «Новомосковський завод залізобетонних виробів», директором якого є Логвиненко Віктор Миколайович. Основним акціонером заводу значиться Іван Миронович Сосновський.