З 30 липня по 5 серпня платформа «Прозорро» зареєструвала 58 тисяч повідомлень про державні закупівлі на загальну суму 12,65 млрд грн. Серед них дорожні роботи становили значну частку — 1,18 млрд грн, або 9% від усіх тендерів цього періоду.
Президент Володимир Зеленський нещодавно критикував витрати на проекти, які не пов'язані з обороною. «Люди бачать, хто займається бруківкою замість допомоги воїнам, хто витрачається на ботоферми замість дронів для фронту, хто вкладається в наближені фірми, а не в реконструкцію лікарень та реабілітацію воїнів», — заявив він, наголошуючи, що пріоритет номер один — це захист держави.
Цей контекст робить актуальним аналіз найбільших дорожних проектів, які потрапили в топ-10 закупівель країни на цьому тижні. Три з них виділяються своїми обсягами та географічним розташуванням.
З найбільшим дорожним контрактом виступило Державне підприємство «Дороги Харківщини» з тендером на 212,08 млн грн. Замовник — ТОВ «ДБК Квант» — повинна провести поточний ремонт під'їзної дороги до смт Хорошеве у передмісті Харкова (ділянка від км 0+000 до км 5+120). Угода була укладена 1 серпня. Однак роботи розпочалися раніше: на початку липня обласна військова адміністрація опублікувала фотозвіт про вже завершене асфальтування частини маршруту. Смт Хорошеве не перебував в окупації, але у липні зазнав обстрілу — «калібр» влучив у один з будинків у садовому товаристві. Керівниця цього товариства зазначила, що в селі немає військових об'єктів, а мешканці займаються вирощуванням овочів.
Другий за величиною дорожний проект стосується сільської дороги у Волинській області. ДП «Служба місцевих автомобільних доріг у Волинській області» отримала контракт на 158,94 млн грн від ТОВ «Вельт капітал» на капітальний ремонт дороги місцевого значення між селами Широке та Бужани (ділянка від км 4+600 до км 10+200). Цей проект розташований у глибинці регіону, всього в 50 кілометрах від кордону з Польщею, і не пов'язаний з військовими потребами. Мешканці подали петицію про ремонт цієї дороги ще до вторгнення через зруйнований асфальт. Довоєнні плани дійшли до стадії тендерної угоди лише зараз, а роботи розраховані на завершення до кінця 2024 року.
Третій дорожний проект у топ-10 — ремонт дороги біля села Безмятєжне на Харківщині вартістю 108,98 млн грн. ДП «Дороги Харківщини» замовило роботи у ТОВ «Промін Буд Сервіс» на ділянці від км 0+000 до км 2+600. Це деокупована територія, розташована всього в 40 кілометрах від лінії фронту біля Куп'янська, що дозволяє припустити можливу користь для Збройних сил України. Однак з тилу неможливо точно визначити, чи справді цей ремонт необхідний для військових операцій.
Редакція «Наших грошей» наголошує, що не має чітких відповідей на питання про доцільність кожного з цих проектів. Рішення мають приймати більш поінформовані люди, які розуміють локальну ситуацію. Проте видання вважає ці питання надзвичайно важливими.
Паралельно з дорожними роботами держава фінансує й інші критичні проекти. Голова НКРЕКП повідомив, що поточне фінансування контрактів на відновлення енергогенеруючого обладнання становить лише 2%. До опалювального сезону залишилось десять тижнів, що робить енергетичну безпеку питанням виживання для кожного громадянина.
У топ-10 найбільших закупівель тижня також значилися контракти на трубопровідну продукцію для АТ «Укргазвидобування» (694 млн грн), технічне обладнання для ДП «НАЕК «Енергоатом» (322,87 млн грн), електроенергію для ДП «Східний гірничо-збагачувальний комбінат» (223,25 млн грн), охоронне обладнання для КП «Муніципальна охорона» (146,47 млн грн), будівельні роботи на Рівненській АЕС (145,47 млн грн), каналізаційні мережі у селі Солонка Львівської області (120,50 млн грн) та бланки документів для Головного сервісного центру МВС (97,20 млн грн).