На тлі масштабних закупівель дорожного господарства в системі «Прозорро» з 13 по 20 квітня виявилася чітка закономірність у ціноутворенні. За цей період оприлюднено 64 тисячі повідомлень про закупівлі на загальну суму 19 мільярдів гривень, серед яких значну частину становлять тендери на експлуатаційне утримання доріг у різних регіонах.
Порівняння конкурентності на великих торгах показує суттєву різницю залежно від учасників. Коли у тендерах бере участь компанія «Автострада» Максима Шкіля, знижки на аукціонах послідовно перевищують 10 відсотків. Навпаки, у торгах, де учасником є «Ростдорстрой» Юрія Шумахера та Євгена Коновалова, знижки зазвичай залишаються нижче цієї позначки.
Найбільш показовим є порівняння цін на однакові роботи в різних регіонах. Латання вибоїн площею до одного квадратного метра без розламування старого покриття товщиною до 50 міліметрів «Автострада» розцінює на Житомирщині в 0,43 тисячі гривень за квадратний метр. Та сама робота у кошторисі «Ростдорстрою» для Одещини коштує 1,21 тисячі гривень за квадратний метр – майже втричі дорожче.
Ця різниця не відповідає реальним витратам на матеріали. За даними моніторингу «НІРІ», вартість асфальту між Одещиною та Житомирщиною різниться максимум на 15 відсотків залежно від марки матеріалу. Таким чином, трикратна різниця в ціні асфальтування не знаходить раціонального пояснення у вартості сировини.
Ще драматичніше виглядає різниця в ціні очищення доріг від снігу. «Ростдорстрой» пропонує виконувати цю роботу на Одещині по 252 гривні за кілометр, тоді як «Автострада» на Житомирщині – по 35 гривень за кілометр. Це означає семикратну різницю в ціні однієї послуги.
Подібні високі розцінки характерні й для компанії «Автомагістраль-Південь», яка виграла інший одеський тендер на утримання доріг. У її кошторисі очищення від снігу коштує 284 гривні за кілометр, а ліквідація вибоїн – 1,2 тисячи гривень за квадратний метр.
Серед найбільших закупівель тижня домінують одеські контракти. Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області укладає три найбільші угоди: з «Ростдорстроєм» на суму 1 мільярда 186 мільйонів 990 тисяч гривень (тендер UA-2024-03-05-010244-a-a1), з «Автомагістраллю-Південню» на 909 мільйонів 990 тисяч гривень (UA-2024-03-05-005933-a-c1) та з «Евродором» на 750 мільйонів 245 тисяч 750 гривень (UA-2024-03-05-010617-a-c1).
У Миколаївській області «Ростдорстрой» отримав два контракти на експлуатаційне утримання доріг загального користування державного значення: на суму 722 мільйони 456 тисяч гривень (UA-2024-03-05-009666-a-c1) та 603 мільйони 937 тисяч 980 гривень (UA-2024-03-05-009115-a-c1).
На Житомирщині «Група Компаній «Автострада» виграла два тендери на послуги експлуатаційного утримання доріг протяжністю 662,2 кілометра на суми 596 мільйонів 805 тисяч гривень (UA-2024-03-05-013173-a-a1) та 446 мільйонів 909 тисяч гривень (UA-2024-03-05-013476-a-a1).
Поза дорожним сектором найбільшу закупівлю тижня провело Державне підприємство Міністерства оборони України «Державний оператор тилу» – на 276 мільйонів 500 тисяч гривень дизельного палива ДП-Л-Євро5-В0 для південного регіону у ПАТ «Укрнафта» (UA-2024-04-03-005955-a-c1).
Комунальне підприємство по ремонту і утриманню мостів і шляхів Києва «Київавтошляхміст» замовило послуги поточного ремонту тротуарів Південного мостового переходу через Дніпро у ТОВ «Інтербудпостач» на суму 224 мільйони 290 тисяч гривень (UA-2024-03-21-004259-a-c1). Робота включає заміну покриття, гідроізоляції, перильної та бар'єрної огорож, ремонт системи водовідведення та фасадної частини залізобетонних конструкцій на низовому боці залізобетонної частини мосту, правобережній естакаді та естакадах на магістралі від Наддніпрянського шосе до проспекту Науки.
Департамент архітектури та містобудування Черкаської міської ради замовив будівництво полігону твердих побутових відходів в районі села Руська Поляна у ТОВ «Промін буд сервіс» на суму 179 мільйонів 740 тисяч гривень (UA-2024-03-04-011957-a-c1).