Державне управління справами орендувало італійський гелікоптер для перевезення президента Віктора Януковича у приватної компанії, засновану людьми з його оточення. Редакція «Наших грошей» проаналізувала корпоративні зв'язки та виявила, що за цією угодою стоять особи, причетні до приватизації президентської резиденції «Межигір'я».
Вертоліт та його вартість
ТОВ «Центравіа» орендує вертоліт Augusta 139 з бортовим номером UR-CRB за 7,5 млн грн на рік. За документом, підписаним заступником Держуправління справ О.М. Панько, цей італійський гвинтокрил є єдиним в Україні, допущеним до експлуатації в компанії «Центравіа». Висновок Міністерства транспорту та зв'язку України та Управління державної охорони підтверджують його використання для спеціальних авіаперевезень вищих посадових осіб на короткі дистанції, включаючи польоти до необлаштованих майданчиків.
З розрахунків редакції, річна вартість оренди становить близько мільйона доларів. Це означає, що кожен українець фактично сплатив близько 17 копійок на утримання цього засобу транспорту для президента протягом року.
Корпоративні зв'язки та історія компанії
ТОВ «Центравіа» засновано у 2007 році донеччанином Павлом Володимировичем Литовченком та ТОВ «Укркиївресурс». На момент дослідження засновниками фігурують Павло Ковальов та віргінський офшор «Блайт асошіітс інк».
Павло Литовченко, один із перших засновників компанії, згодом обрався депутатом Київської облради за списком Партії регіонів і став головою постійної комісії з питань капітального будівництва, архітектури та інфраструктури області.
Зв'язок з приватизацією «Межигір'я»
У 2007 році, коли створювалася «Центравіа», Литовченко активно брав участь у процесі відчуження державної резиденції «Межигір'я». Крім того, він був співзасновником ТОВ «Танталіт», на яке була оформлена оренда 127,5 гектарів у Вишгородському районі під Києвом. Поряд з цією ділянкою розташовувалися 1,7 га, орендовані особисто Віктором Федоровичем Янковичем.
Логіка довіри та питання про джерела коштів
Оформлення президентського вертольота на компанію, засновану людьми з оточення Януковича, виглядає логічним з точки зору безпеки. Однак виникає принципове питання: якщо хтось намагався зробити президенту подарунок у вигляді коштовного італійського гвинтокрила, чому за це мають платити державні кошти? Річна оренда обходиться бюджету майже в мільйон доларів, що еквівалентно витратам на утримання унікального засобу вартістю не менше 17 млн доларів на рік.
За версією редакції, таке оформління дозволило залучити державні кошти для фінансування послуги, яка могла б бути приватним подарунком. Водночас документи Держуправління справ підтверджують офіційне обґрунтування оренди потребами у спеціальних авіаперевезеннях вищих посадових осіб.