Шляхопровід над Броварським проспектом на Дарниці потребує серйозного ремонту. Споруду, введену в експлуатацію 1963 року, ніколи не піддавали капітальній реконструкції. Дорожне покриття та гідроізоляція мостового полотна зношені, деформаційні шви втратили герметичність, а залізобетонні конструкції прогонових будов і опор піддалися корозії. Активна фаза робіт розпочнеться у 2025 році.
У період з 6 по 12 жовтня система «Прозорро» зареєструвала 68 тисяч повідомлень про закупівлі на загальну суму 18,30 млрд грн. Серед них — контракт на реконструкцію дарницького шляхопроводу вартістю 440 млн грн, який став однією з найбільших закупівель тижня.
Підрядником обрано ТОВ «Автомагістраль-Південь». Комунальна корпорація «Київавтодор» відхилила дешевшу пропозицію ТОВ «Мостобудівельний загін № 112», посилаючись на претензії до якості виконання цією фірмою аналогічних робіт раніше. Угоду з «Автомагістраллю-Південню» укладено 9 жовтня. Компанія «Автострада» подала третю за ціною пропозицію, але не намагалася її знижувати.
Цей контракт свідчить про те, що діяльність «Автомагістралі-Південь» не припинена. Однак за чотири дні до цього, 4 жовтня, компанія повідомила про обшуки, проведені Головним слідчим управлінням Національної поліції та Департаментом стратегічних розслідувань. ГСУ очолює Максим Цуцкірідзе, якого називають близьким до заступника голови Офісу президента Олега Татарова. ДСР керує Андрій Рубель.
За словами компанії, провадження відкрили у зв'язку з кількома тендерами, проведеними в різні часи в різних регіонах. Поліція вилучила документи щодо проектів 2020–2024 років. Конкретні тендери, які викликали підозри, не названі. Згодом правоохоронці уточнили, що йшлося про проектну та виконавчу документацію окремих об'єктів критичної інфраструктури, яку досліджували на предмет умисного завищення вартості робіт. Однак конкретних даних так і не надали.
За останні чотири роки «Автомагістраль-Південь» виграла підряди на 147 млрд грн — найбільший показник у системі «Прозорро». Для порівняння: компанія «Автострада» отримала замовлень на 121 млрд грн.
За спостереженнями редакції, це перший випадок, коли «Автомагістраль-Південь» публічно заявляє про тиск правоохоронців і звертається з цією проблемою до Офісу президента.
Судові реєстри містять дані про кілька кримінальних проваджень щодо фірми, пов'язаної з Олександром Бойком. У судових документах зазначено ухвали, винесені протягом останнього року.
Перше провадження (справа 42023100000000624 київського управління Національної поліції) стосується завищення обсягів на реконструкції розв'язки на перетині вулиць Богатирської та Полярної в Оболонському районі Києва. Вартість проекту — 1,30 млрд грн, замовлений під час російського вторгнення у 2023 році. Йдеться про оформлення актів виконаних робіт із завідомо неправдивими відомостями, спрямованими на завищення суми грошових коштів. У травні цього року суд дозволив вилучити документи фірми по цьому проекту.
Друге провадження (справа 32021101110000006 управління БЕБ в Одеській області) пов'язане з ухиленням від сплати ПДВ на 31 млн грн на поставках бітуму через ТОВ «Шляховик-97» у 2020 році. Директором «Шляховика-97» є Юрій Бойко, брат власника «Автомагістралі-Південь» Олександра Бойка. Юрій володіє цією компанією разом з братом. За цією справою були арештовані будинок, квартира та автомобіль, записані на дружину Юрія Бойка. Після того як фірма сплатила грошові кошти, арешт було знято.
Третє провадження (справа 42022102030000275 Деснянської окружної прокуратури Києва) стосується розтрати коштів у змові з КП «ШЕУ Деснянського району м. Києва» на ремонті вулиці Радунська вартістю 9,21 млн грн.
Топ-10 найбільших державних закупівель тижня включав контракти для ПрАТ «Закарпаттяобленерго» (1 583,99 млн грн на електричну енергію для ТОВ «Електротрейдінг груп»), Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області (1 095,45 млн грн на експлуатаційне утримання доріг М-03, Р-11 та Р-67 для ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл»), Державного підприємства «Державний оператор тилу» (606,72 млн грн на комплект продуктів харчування та 427,35 млн грн на обладнання типу 2, рівень П, вид 5), АТ «Укргазвидобування» (567,87 млн грн на дизельне паливо для ПАТ «Укрнафта» та 289,99 млн грн на сталеві труби для ТОВ «Інтерпайп Україна»), КП «Агентство розвитку Дніпра» (300,68 млн грн на будівництво підстанції 150/10 кВ для ТОВ «МБК сінергія»), КП «Вінницька транспортна компанія» (273,30 млн грн на електричну енергію для консорціуму «Будівельно-енергетична компанія») та КВП «Краматорський водоканал» (258,72 млн грн на послуги постачання технічної води для Часовоярського регіонального виробничого управління КП «Компанія «Вода Донбасу»).