На початку червня державні установи та комунальні підприємства України оголосили про тендери на загальну суму 4,29 млрд грн. За даними «Вісника державних закупівель», найбільша частина цих коштів — 1,99 млрд грн — припадала на десять найбільших закупівельних лотів, опублікованих з 30 травня по 3 червня.
Лідером за обсягом контракту стало ДП «Укрзалізничпостач», яке замовило кабельно-провідникову продукцію у ТОВ «Стейс» на суму 781,03 млн грн. Другу позицію займав ПАТ «Львівгаз» з контрактом на 495,77 млн грн для закупівлі сталевих труб та ізольованих труб у ТОВ «ТД «Сталекс». Замовлення передбачало поставку 515,5 т звичайних труб та 2516 п. м ізольованих труб.
ДП «Укрзалізничпостач» також з'явилося у третій позиції рейтингу з контрактом на 114,41 млн грн. На цей раз замовлення стосувалося суцільнокатаних коліс та локомотивних бандажів у ТОВ «Інтерпайп Україна» обсягом 957 т та 10730 одиниць.
У сфері видобутку та обробки матеріалів ДП «Селидіввугілля» замовило металоарочне кріплення, метизи, міжрамне стягування та скоби М-16, М-24 у ПП «Укрстандарт 2009» на суму 109,34 млн грн.
Інфраструктурні проекти також отримали значні обсяги фінансування. КК «Київавтодор» виділила 97,01 млн грн на реконструкцію вул. Горького, замовивши роботи у ТОВ «Променергобуд Україна». Управління з будівництва Харківської міськради виділило 94,48 млн грн на реконструкцію просп. Гагаріна у Харкові, замовивши послуги у ТОВ «Паркінг+».
ДП «Український держцентр по експлуатації спецвагонів» замовило листовий металопрокат у ТОВ «ТД Укртранс» на суму 93,68 млн грн. ДП «НАЕК «Енергоатом» виділила 83,29 млн грн на програмно-технічний комплекс системи контролю та управління для реакторного відділення енергоблока №1 ВП «Южно-Українська АЕС» у ЗАТ «НВП «Радій».
Логістичні послуги отримали два контракти від ДП «Свердловантрацит». Компанія замовила транспортно-експедиторське обслуговування експортних навалочних вантажів вугілля у ТОВ «Портінвест Лоджистік» — 65,56 млн грн для ДП «Маріупольський морський торговельний порт» та 61,41 млн грн для ДП «Миколаївський морський торговельний порт».
Зазначимо, що наведені суми округлені. Крім того, вищезгадані продавці могли брати участь у інших торгах у цей період, тому їхній загальний дохід від державних закупівель міг бути більшим, ніж показано у цьому рейтингу.