Протягом першої половини 2011 року державні органи та підприємства розпочали масштабні закупівлі палива у структур, пов'язаних з бізнесменом Ігорем Єрємєєвим. Цей розвиток став помітним контрастом до попередніх років, коли ринок паливних поставок контролювали інші великі гравці.
За даними редакції «Наші гроші», у 2011 році чотири компанії Єрємєєва — «Укрпостач-Нафтотрейд», «Континент Нафто Трейд», «Золотий Екватор» і «Рось-1» — реалізували державі нафтопродуктів на суму понад 4,5 млрд грн., випередивши на цьому ринку структури групи «Привата» та компанії Ріната Ахметова.
Особливо вражаючим виявився успіх молодої компанії ТОВ «Золотий Екватор». Зареєстрована в квітні 2011 року, вона вже за чотири місяці (січень-липень) виграла державні тендери на суму 481,76 млн грн. Для порівняння: ТОВ ВТФ «Авіас» з групи Ігоря Коломойського та Геннадія Боголюбова, які контролюють найбільші потужності з переробки нафти в Україні та володіють кожною четвертою АЗС у державі, отримала контрактів на 385,06 млн грн. ТОВ «Паралель-М ЛТД» з групи Ахметова здобула близько 291,43 млн грн. Крім того, ТОВ «Континент Нафто Трейд» (також структура Єрємєєва) виграла тендерів на 365,92 млн грн.
Зв'язки з політикою
Ігор Єрємєєв у 2002–2006 роках був народним депутатом, очолював депутатську фракцію Володимира Литвина і фінансував його виборчу кампанію до парламенту в 2006 році. Його компанії публікують оголошення про закупівлю товарів на сайті оператора АЗС під брендом WOG, контрольованого групою «Континіум».
Деякі джерела пояснюють раптовий успіх Єрємєєва змінами в політичній кон'юнктурі після інавгурації Віктора Януковича. За твердженнями співбесідників редакції, східноукраїнські бізнесмени нібито вивели бізнес Єрємєєва з розряду «обездолених». Непрямим свідченням цього стало те, що після призначення Бориса Колеснікова міністром транспорту саме фірми Єрємєєва було «призначено» монопольними постачальниками палива для «Укрзалізниці» на мільярди гривень.
Структура власності
Вивчення Єдиного державного реєстру підприємств та організацій (ЄДРПОУ) виявило, що ТОВ «Золотий Екватор» засновано в грудні 2010 року двома офшорами з Кіпру — «ОВГ Оіл Вест Лімітед» та «Даркод Оверсіз Лімітед». Ці ж кіпрські структури є засновниками ТОВ «Континіум-Укрнафто-Ресурс», ТОВ «Вест Ойл Груп» (WOG) та ТОВ «ТД «Континіум-Галичина».
Директор «Золотого Екватора» Людмила Вороніна займала аналогічну посаду в ТОВ «Континент Нафто Трейд». Головні офіси обох підприємств розташовані в Луцьку. Якщо й відбувся факт продажу активів Єрємєєва іншим власникам, суспільство дізнається про це лише після розкриття справжніх власників кіпрських офшорів.
Примітною деталлю є те, що статутний фонд підприємства, яке продає державі палива на сотні мільйонів і має філії в кожному обласному центрі України, складає всього тисячу гривень.
Розширення активів
У лютому 2011 року Єрємєєв додав до своїх паливних активів київську мережу АЗС під маркою «Рось» народного депутата Анатолія Семиноги. Обсяги реалізації у ТОВ «Рось-1» були менші, ніж у структурах «Континіума», однак компанія спеціалізується на постачанні палива центральним органам влади, зокрема автобазі Державного управління справами.
Історія придбання «Росі» потребує додаткового вивчення. За інформацією джерел редакції, у парламентських кулуарах чутки про цю угоду були суперечливими. Повідомлення про продаж з'явились після обшуку СБУ в офісі Семиноги, а сам депутат незабаром покинув лави БЮТ. Деякі джерела припускали, що справжні обставини угоди залишаються невідомими громадськості.
Незважаючи на невизначеність деталей, західному бізнесмену Єрємєєву вдалося налагодити стосунки з новою політичною елітою. Його компанії «Континент», «Екватор» і «Рось» стабільно отримують державні контракти і демонструють неймовірний успіх у державних закупівлях. Нинішній період розвитку єрємєєвського бізнесу можна охарактеризувати як золотий, однак його тривалість залежить від політичної гнучкості магната.