Чотири роки поспіль українським чиновникам офіційно заборонено купувати служебні автомобілі. На папері цей запит виглядає непорушним. Насправді ж дорогі машини з'являються в державних гаражах регулярно — через конфіскати, тендери на обслуговування та інші схеми, які дозволяють обійти букву закону.
У квітні цього року Госуправління справами отримало розпорядження Кабміну № 237-р від 2 квітня передати йому чотири Mercedes-Benz S-600 Guard, конфісковані митницею. Всі машини випуску 2008 року коштували від 350 до 500 тисяч доларів кожна. Розпорядження так і не було опубліковано на офіційному сайті, а на запит редакції Кабмін відповів відмовою, посилаючись на обмежений доступ до інформації.
Юрист Інституту масової інформації Роман Головенко вказав на порушення. За його словами, п. 2 ч. 1 ст. 15 Закону про доступ до публічної інформації зобов'язує Кабмін опубліковувати свої акти. Якщо інформація містить службові дані, документ має бути оприлюднений з купюрами, але не приховуватися повністю. Кабмін не пояснив, чому втрата бюджетом півтора мільйона доларів вважається секретною.
Постановлення про заборону люксових автомобілів діє в Україні з 2008 року. Однак у Генеральної прокуратури виявилася лазівка. Старе постановлення закінчувалося 31 грудня 2011 року, а новий наказ Азарова з'явився лише на початку березня 2012-го. Цією прогалиною скористалися. У лютому ГПУ закупила вісім седанів Toyota Camry преміум-комплектації по 445 тисяч гривень кожен. Машини мали шкіряний салон, триzonний клімат-контроль і найпотужніший двигун об'ємом 3456 кубічних сантиметрів.
Народний депутат Віктор Матчук звернувся до ведомства Віктора Пшонки з запитом про закупівлю на 3,6 мільйона гривень. Документи про кількість і якість автомобілів спочатку були відсутні. Коли інформація з'явилася, стало ясно, що прокуратура обійшла заборону, скориставшись часовою дирою.
Проте Азаров виявився безпощадним до інших. Директора та головного бухгалтера лісгоспу Рівненської області звільнили за те, що ті купили Toyota Camry під час тієї ж прогалини — причому дешевше, ніж прокурори. Обласне керівництво отримало догани. Сигнал був зрозумілий: люди нижчого рівня влади мають розуміти свою місце.
Деякі машини з'являються в державних гаражах без жодних тендерів на закупівлю. Із оголошення про техническое обслуговування автопарку Конституційного суду стало відомо про Mercedes-Benz S-550 2010 року випуску вартістю не менше 160 тисяч доларів. Машина призначена для голови суду. На посаді голови Конституційного суду у 2010 році перебував суддя з макіївськими корінням Анатолій Головін. Ніхто цю інформацію не спростував.
Парламентська автобаза вказала в тендері на обслуговування бронований Mercedes-Benz S-600 з номером кузова WDD2211761A359818 випуску 2011 року вартістю від 280 тисяч доларів. Голова ВР Володимир Литвин публічно заявив, що такої машини в парламентському гаражі немає. Керівник апарату ВР Валентин Зайчук повідомив, що потрапляння автомобіля в перелік було помилкою, а управління справами апарату ВР Григорій Ситайло привлечений до дисциплінарної відповідальності та переведений на іншу посаду.
Однак джерело ZN.UA в парламенті підтвердило факт появи бронованого Mercedes у гаражі. За інформацією джерела, Литвин не хотів використовувати пафосний автомобіль у передвиборчому році. Складно уявити, що якийсь парламентський клерк міг самостійно вписати в конкурсну документацію складний набір цифр VIN-номера, який перевіряється в базі даних VINformer. Крім того, конкурсна документація підписана начальником автобази ВР А. Нагорним, а звільнений був Ситайло, який здійснював загальне керівництво автобазою. Це дозволяє припустити, що історія з машиною була використана для вирішення кар'єрних проблем, а не для встановлення істини.
Істина може бути криміналізована. Тендер на закупівлю цього автомобіля у 2011 році не проводив жоден орган. З урахуванням офіційної позиції ВР про відсутність такого лімузина на балансі, машину могли привезти як подарунок від приватної особи, а клерки автобази просто вважали його офіційно своїм.
На цьому тижні «Вістник держзакупок» повідомив про появу в автобазі Нацбанку двох автомобілів: Lexus RX-350 та Mercedes GL-450 4Matic, обидва 2011 року. Матеріалу для передвиборчих скандалів достатньо. Однак залишаються сумніви, чи крім ривненських лісників хтось ще потрапить під роздачу. Принцип «менше знаєш — краще спиш» виявився набагато ефективнішим.