У Одесі планується ремонт ділянки дороги, яка за вартістю перевищує вартість реконструкції значно більших автомагістралей. Управління дорожного господарства Одеської міськради замовило компанії «Ростдорстрой» роботи на суму 2,05 млн грн на ділянці від будинку № 2/А по вулиці Красних Зорь до будинку № 90 по вулиці Новоберегова.
З'ясування місцевих журналістів показало, що ремонт планується на дорозі, яка з'єднує два значні об'єкти в престижному районі. На одному кінці розташований шпилястий будинок, обнесений кількаметровим муром. За інформацією місцевих ЗМІ, земельна ділянка була закріплена за Одеською Національною юридичною академією рішенням міськради наприкінці 90-х років, а прилеглий пляж передано на баланс Міжнародного гуманітарного університету. Президентом обох навчальних закладів — державного ОНЮА та приватного МГУ — є народний депутат від Партії Регіонів Сергій Ківалов. У місцевих виданнях будівлю охрестили «замком Дракули» та «палацом Гаррі Поттера». Рік тому, коли будівництво ще тривало, мур приховував від сторонніх очей не лише маєток, але й причал з яхтою, як видно з фото Національного бюро розслідувань України.
На тій же вулиці розташована восьмиповерхова засклена будівля, яка за документами значиться як «берегозахисний комплекс з рятувальною станцією». Землю орендує ТОВ «Томатекс», власники якого, за інформацією місцевих ЗМІ, сховані в офшорах, що контролюються нардепами Юрієм Круком та Василем Хмельницьким. На протилежному кінці вулиці дорога впирається в п'ятизірковий готельно-оздоровчий комплекс Maristella Club, який також приписують сімейству Круків.
Ремонтні роботи доручено компанії «Ростдорстрой», яка входить до бізнес-угрупування голови фракції Партії Регіонів в Одеській міськраді Геннадія Труханова та члена цієї фракції Юрія Шумахера.
За розрахунками Google Maps, відстань від одного кінця ремонтованої ділянки до іншого складає не більше 500 метрів — її можна пройти за 6 хвилин або проїхати за 32 секунди. Таким чином, вартість ремонту становить 4,10 млн грн за кілометр. Дорога загалом неширока — по одній смузі в кожен бік з вузькими тротуарами. На момент фотографування Google Street View у листопаді 2011 року дорога не виглядала критично пошкодженою — видимих ям, характерних для внутрішньоквартальних доріг в Одесі, не було.
Для порівняння: два роки тому в рамках підготовки до Євро-2012 розпочався ремонт траси Львів-Краковець. Шосе протяжністю 70 кілометрів, набагато ширше від одеської дороги, обійшлось у 257,11 млн грн, що становить 3,67 млн грн за кілометр. Обидва проекти передбачають капітальний ремонт, однак розрахунок показує: латання вузької одеської вулички коштує дорожче за ремонт шеститисячної міжміської траси.