Щороку Міністерство економічного розвитку складає офіційний перелік автомобілів, власники яких мають сплачувати спеціальний транспортний податок. Цей збір становить 25 тисяч гривень на рік для тих, хто володіє машинами не старшими за певний вік і вартістю понад 375 мінімальних зарплат — у цьому році це близько 2,25 мільйонів гривень.
Однак журналістське розслідування Вадима Коршенка для Bihus.Info виявило серйозні прогалини в цьому переліку. Аналіз документа, опублікованого взимку, показав, що з нього відсутні автомобілі, які явно відповідають критеріям оподаткування, водночас як деякі моделі включені з помилками в технічних характеристиках.
Найбільш вражаючі випадки стосуються дорогих авто, якими користуються впливові особи. Rolls-Royce Ghost II, ціна якого в Україні починається з 10 мільйонів гривень, у переліку не значився. Так само відсутня була Ferrari SF90 вартістю понад 800 тисяч доларів — машина, яка, за інформацією журналістів, є в Україні в єдиному екземплярі і належить Степану Черновецькому, сину колишнього київського мера та бізнесмену.
Пікапи Ford F-150, зокрема модифіковані версії Shelby F-150 вартістю понад 100 тисяч доларів, також не потрапили до переліку. Журналісти виявили, що в Україні перебуває Devolro Predator — глибоко модернізована версія такого позашляховика, яка коштує 220 тисяч доларів. За словами представника компанії, цим автомобілем користується власник мережі супермаркетів «АТБ» мільярдер Геннадій Буткевич.
Особливо показовим є випадок із седанами Mercedes-Maybach, вартість яких стартує з 5 мільйонів гривень. Ці машини користуються популярністю серед українських політиків, але довгий час були відсутні з переліку. На таких автомобілях пересуваються нардепи від «Опозиційної платформи – За життя» Віктор Медведчук, Вадим Столар, Сергій Льовочкін та Григорій Суркіс. Mercedes-Maybach також використовує найбагатший українець — мільярдер та олігарх Рінат Ахметов.
Після звернення журналістів до міністерства деякі автомобілі були додані до переліку. Однак міністерство внесло їх з помилками: неправильно вказані об'єми двигунів та неправильне найменування седанів Maybach. У судовій практиці вже були випадки, коли власники успішно оскаржували сплату податку через розбіжності навіть у 5 кубічних сантиметрів між реальним об'ємом двигуна та прописаним у переліку.
Проблема поглиблюється через методику розрахунку так званої «середньоринкової вартості». За формулою, яка використовується в калькуляторі на сайті міністерства, новий автомобіль втрачає 26% вартості при виїзді з салону. Однак для деяких престижних марок це не відповідає реальності через їхній імідж та надійність.
Прикладом є Lexus LX450d. У переліку МЕРТ значиться лише версія Black Edition, тоді як комплектації Luxury та її варіант з чорним оздобленням стелі, які коштують понад 2,9 мільйонів гривень, відсутні. Водночас на вторинному ринку ці машини не падають нижче 2,25 мільйонів гривень протягом кількох років. На таких позашляховиках їздять нардепи від «Батьківщини» Сергій Тарута та Андрій Ніколаєнко, а також один екземпляр є у родини депутата від «Опозиційної платформи – За життя» Віталія Борта.