Щороку в Україні запроваджується спеціальний збір на дорогі автомобілі. Власники транспортних засобів, яким не більше п'яти років і середньоринкова вартість яких перевищує 375 мінімальних зарплат (у 2024 році це близько 2,7 млн грн), повинні щорічно сплачувати 25 тисяч гривень. Середньоринкова вартість розраховується за спеціальною формулою.
Перевірка офіційного переліку, опублікованого Міністерством економіки у лютому 2024 року, виявила серйозні прогалини. Державне підприємство «Держзовнішінформ» готує цей список, однак у ньому відсутні цілі марки найдорожчих автомобілів на українському ринку.
Найбільш вражаючою є відсутність Ferrari. За даними сайту auto.ria, це найдорожчі автівки на вітчизняному авторинку. Дві моделі SF90 2022 року нині пропонуються за 650 тисяч і 800 тисяч доларів. Дорожча з них раніше входила до колекції 25-річного мільйонера Олександра Слобоженка.
З переліку також повністю відсутні британські Rolls-Royce. Цими автомобілями користуються народні депутати України. Нардепи Степан Івахіва, Суто Мамояна та Геннадій Вацак були помічені на кросоверах Cullinan. Крім того, кондитерський дім Вацака володіє седаном Rolls-Royce Ghost та кросовером Lamborghini Urus. Італійські Lamborghini також не включені до офіційного переліку.
Перелік містить і інші значні пропуски. У ньому немає автомобілів марок McLaren та Alpina, а також низки моделей Mercedes-Benz, які за ціновими критеріями мали б підлягати оподаткуванню.
Поза тим, у списку виявлені технічні помилки, які можна використати для уникнення сплати податку. Для трьох моделей Bentley вказано неправильні об'єми двигунів. Седани Mercedes-Maybach прописані з орфографічною помилкою – «MaVbach» замість правильної назви.
Офіційний перелік повинен містити конкретні марки, моделі, об'єми двигунів, вік машини, а також комплектацію чи версію, щоб власники чітко розуміли, чи їхній транспортний засіб підлягає оподаткуванню. Однак поточна версія демонструє системні недоліки у його складанні.